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記事検索結果
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JR東日本はジャカルタ首都圏鉄道会社に対し、13年に埼京線で使用した205系を180両、14年に横浜線で使用した205系を170両譲渡した。
JR東日本はJR埼京線で使われた車両をインドネシアの鉄道事業者であるジャカルタ首都圏鉄道に譲渡するとともに、技術者を派遣して車両の保守に関する技術支援を実施する。ジャカルタ首都圏鉄道は首都のジャカルタ...
埼京線に13年度、横浜線に14年度からそれぞれ順次投入する。 ... E233系については、埼京線用を31編成(310両)、横浜線用を28編成(224両...
「街中にある上、埼京線や京浜東北線など電車でも通いやすいことは、採用面で当工場の強みとなっている。
JR埼京線・与野本町駅から徒歩5分と利便性が高く、現在入居者は31社で製造業からサービス業まで多岐にわたる。
JR東とりんかい線は埼京線との相互直通運転や、東京臨海鉄道がIC乗車券のSuica(スイカ)、りんかいスイカを採用するなどのつながりがある。
新施設はJR埼京線浮間舟渡駅から徒歩10分のところにある区所有地で、敷地面積は1123平方メートル、延べ床面積2240平方メートルで地上3、4階建てとする。
埼玉県は、16日13時から埼玉県産業技術総合センターと産学連携支援センター埼玉と共催で、「SAITAMAプロダクトデザイン・セミナー」をJR埼京線北与野駅前の新都心ビジネス交流プラザ4階会議室で開く。
JR埼京線や都営大江戸線の開通、高島屋の新宿出店など、過去の経験から副都心線開通による大規模な影響を予想する店舗は少ない。
しかしJR埼京線がすでに新宿や渋谷との間を結んでいたため大きな変化はなく、また副都心線の埼玉県中西部への直通運転の本数も少ないことから大きな影響が出ないとの見方もある。
地下鉄3線だけでなくJR山手線、埼京線、湘南新宿ラインと接続するためで通勤、通学のほか、多くの乗降客が行き交う巨大ターミナル駅だ。
しかし01年のJR湘南新宿ライン、02年のJR埼京線と東京臨海高速鉄道りんかい線開業で、都内有数のターミナルに変身し、利便性が格段にアップした。
