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日本郵船は、6月に完成した大型原油タンカー「高松丸」が、川崎港内の東燃ゼネラル石油川崎工場シーバースに初入港したと発表した。高松丸は、日本郵船がアイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド(...

日本郵船はタイの石油精製大手、タイオイル・パブリック向けに、大型原油タンカー「TATEYAMA」での原油輸送を開始した。... 日本郵船とタイオイルは、2011年3月から合弁会社を通じ、VLCC...

郵船ではこれを機に、フィリピン人船員を大型コンテナ船、大型原油タンカー、液化天然ガス(LNG)船などを含む各船種の上級職員にフィリピン人船員を積極的に登用し、フィリピン人船員を郵船の幹...

日本郵船はバラ積み船のケープサイズ(載貨重量が15万―17万トン)を6隻、VLCC(大型原油タンカー)3隻を売却した。... 川崎汽船もVLCCを1隻、中型原油タンカー...

ただ大型原油タンカー(VLCC)が着桟できる桟橋設備の損傷が大きく、当面、生産設備の稼働率は6割程度になる見通し。 原油処理能力はコンデンセートスプリッターの処理能力も含め日量...

日本海事協会の溶接施工法の承認を取得したIHIMU呉工場(広島県呉市)が大型原油タンカーの内底板や上甲板の板継ぎ溶接に適用。

石油化学コンビナートは原油タンカーやケミカルタンカーで原料を受け入れて、工場で生産した製品の多くはタンカーを使い需要地に運ぶ。... 大震災後、大型原油タンカーの入港はない。 ......

まず、2010年に建造する大型原油タンカー(VLCC)の上部構造で使用する。

西部石油(東京都千代田区、清水幸男社長、03・3295・2600)は23日、同社の100%子会社の西部海運が商船三井の大型原油タンカー「SHIZUKISAN」を長期用船したと発...

ここでは大型原油タンカーのVLCCを建造し、津は20万重量トンクラスのケープサイズのバラ積み船、呉はコンテナ船の建造に特化する案が出ている。

特に08年4月に発生した日本郵船の大型原油タンカー「高山」が襲撃された事件では、乗組員に被害はなかったものの、船の左舷尾に2センチメートル程度の貫通傷を受けている。

08年の新造船建造量実績は、ユニバーサル造船(川崎市幸区)がVLCC(大型原油タンカー)や30万トン型の鉄鉱石運搬船などを建造したことで伸びた。三井造船は07年に比べバ...

JFEスチールと商船三井は29日、耐食性を5倍に高めた原油タンカー用厚鋼板を開発したと発表した。11月に完成する超大型原油タンカーのカーゴオイルタンクの底板と上甲板に全面採用する。... 実際のタンカ...

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