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いわき市ではカーボンニュートラルポート(CNP)を目指す小名浜港で燃料アンモニアや液化水素などを輸入し、地域で活用する水素の先進都市を目指している。
ビジョンでは燃料アンモニアを小名浜港(福島県いわき市)から受け入れてアンモニアの混焼を始め、40年度以降は専焼化して二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを実現するとしている。
水素は県内工場の先進モデル構築や小名浜港のカーボンニュートラル化への取り組み、水素関連事業への県内外企業の参画を支援していく。
【いわき市】小名浜港を輸送のハブ港に 製造品出荷額で東北地域2位の産業都市、いわき市。... 石炭の国際貿易港である小名浜港を水素輸送のハブ港とし、カーボンニュートラルポート(...
一つは機構と豊田通商などが計画する小名浜港を中心とした脱炭素の街づくりだ。... もう一つが、常磐共同ガス(同いわき市)による小名浜港からパイプラインで水素を供給する計画の調査だ。.....
【いわき】いわきバッテリーバレー推進機構(福島県いわき市、庄司秀樹代表理事)と豊田通商、日本環境技研(東京都文京区)は共同で、小名浜港(福島...
いわき市ではいわきバッテリーバレー推進機構(IBV、福島県いわき市)が水素や再生可能エネルギーを利活用した「いわきバッテリーバレー構想」を進めており、小名浜港が国が認定するカーボンニュ...
小名浜港も選ばれ、22年度に正式採択を受けるための準備を進めている。 ... 常磐共同ガスとスターリングパートナーズは、小名浜港に新設中の東港へ大規模な受入基地を造成。.....
現在の福島水素エネルギー研究フィールド(F2HR)の水素供給量では不足するため、小名浜港が国によるカーボンニュートラル港(CNP)の指定を受け、燃料アンモニア、MHH&...
「ロボット、再生可能エネ、医療など6分野の産業振興を目指しているが、いわき市がかかわる福島トライデック構想(米国のハンフォード地区が原発から脱皮して全米有数の発展を遂げた事例に学ぶ地域活性化構...
実現には輸入水素を小名浜港(福島県いわき市)からパイプラインなどで石炭火力発電所などへ供給する水素供給ネットワークの構築が最大のカギになる。... 水素輸入については国土交通省が小名浜...
【いわき】福島県立小名浜海星高校(いわき市)は、生分解性プラスチックの分解が海洋でどう進むかを観察する実験を市内の小名浜港で7日から始めた。... このため水産科がある小名浜海星高校が...
20年代後半からは小名浜港へ燃料アンモニアや液化水素を輸入し、水素パイプラインやFCトラックで発電用燃料に供給する水素利活用のモデルとなる地域の創造を目指している。
【いわき】福島県の小名浜港について、国土交通省が「カーボンニュートラルポート(CNP)」形成に向けた計画をまとめた。... 小名浜港は国内最大級の石炭貿易港として福島県内の石炭火力発電...
同時に国土交通省の「カーボンニュートラルポート(CNP)」構想の認定を目指す小名浜港(福島県いわき市)で、水素や燃料アンモニアを輸入し燃料電池や発電所へ供給する事業も動...
小名浜港(福島県いわき市)にある石油基地をアンモニア基地へ転換し、この基地から福島県の石炭火力へアンモニアを供給することも検討する。
またバッテリーバレー推進機構の猪狩謙二副理事が、小名浜港に輸入した液化水素やアンモニアを運ぶパイプラインを広野町の産業団地まで約60キロメートル敷設する構想などを紹介。
【いわき】福島県小名浜港の東港地区で、国が認定する石炭の「国際バルク戦略港湾」の供用開始記念式典が開かれた。... 東港地区の供用開始で、小名浜港の輸入炭取扱量は現在の年間1000万トンから1600万...