中国や東南アジアなどの市場減速を受け、自動車部品業界の苦境が続く。

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が30日発表した2019年4―12月期連結決算は、中国市場の減速やコスト増などが響き、フタバ産業と中央発條以外の4社が営業減益だった。東南アジア市場の減速な...

自動車市場向け製品は、厳しい事業環境の覚悟がいる。当社のポリプロピレン混練(コンパウンド)は、19年4―9月期に市場減速の影響を受けなかったが、一般的な素材は影響があった。

自動車の世界市場は減速傾向が続く。... 20年の中国、米国、日本の3大市場はどう動くのか―。... 米市場は要注意だ」と指摘する。

台風や消費増税の影響で国内生産が落ち込んだほか、タイやインドネシアなど一部のアジア地域、英国の欧州連合(EU)離脱(ブレグジット)問題が尾を引く欧州の市場減速がマイナス...

海外生産がアジアなどの市場減速で伸び悩んだ。

米中貿易摩擦などの影響により、中国で自動車市場が減速しているため。... これまで民族系のメーカーは政府の支援を追い風に急拡大してきたが、産業政策の変化と市場減速により、販売が衰え始めている。 ...

KYBは08年の金融危機の際にも景気減速を受け、同拠点で全従業員の25%に当たる約200人の人員を削減した。今回も各国の市場減速などが影響したとみられる。

【不調の連鎖、下方修正相次ぐ】 自動車 市場減速・円高が逆風 乗用車メーカーの20年3月期の業績は総じて厳しい予想だ。... 世界的な自動車市場の減速と円高...

世界的な市場の減速と円高のダブルパンチに見舞われた。... 自動車の世界市場減速が鮮明化したところで、為替悪化が日本メーカーに追い打ちをかけた格好だ。 ... また景気減速の誘因とな...

中国市場の減速や為替の円高などが響いた。... 愛三工業、大豊工業、ファインシンターは中国市場の落ち込みが想定以上に大きく、2ケタの営業減益となった。 ... 今回、通期予想を据え置...

トヨタ自動車はアルゼンチンの市場減速により、中南米で生産が減少。

「市場減速が我々の想定を上回った」。... 宮地伸二代表取締役専務執行役員は「上期は自動車と化学品の市場減速が想定外だった。... 中国自動車市場の減速や半導体市場の低迷も影響。

欧州や中国の景気減速で自動車の販売減に伴いガラスの出荷が伸び悩んだ。... 宮地伸二代表取締役専務執行役員は「上期は自動車と化学品の市場減速が想定外だった。

同日の会見でアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は「米中などの市場減速に対応した在庫の見直しが響いた」と語った。

成長が続いた世界自動車市場は減速感が表れ始め、業界は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ新潮流が押し寄せる。... ただ事業環境が変わり、自動車市場が右肩...

米国などの市場減速に対応する。... 米国新車販売は買い替え需要の一巡などで減速感が鮮明になっている。三菱自は19年度の北米市場の販売計画を同4000台減の16万9000台と見込んでいる。 &...

米中ともに市場全体は停滞が続いているが、両社は新型車効果などで販売を伸ばした。... 一方、マツダ、三菱自動車は両市場でマイナスだった。 ... トヨタ自動車はスポーツ多目的車...

国内市場は自動化、省人化需要の継続に期待するが、海外は米中貿易摩擦による中国市場減速などのマイナス影響がより顕著になるとみられる。

自動車業界は、米中の貿易摩擦や市場減速などにより19年度の事業環境が厳しい。