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記事検索結果
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複雑な加工なしに、押し込み硬さを示すマイヤ硬度や変形しにくさを表す弾性率などを求められる。... その結果、硫化物系固体電解質のマイヤ硬度は0・66ギガパスカル(ギガは10億)、弾性率...
化学MOPでは、ポリマー材料の強度(引張弾性率)やもろさ(シャルピー衝撃値)といった材料物性を機械学習で予測する際に、比較的容易にデータ取得可能なX線回折などプロセス成...
屈折率の調整や、アルミニウムを取り込んで難燃性を持たせるなどプラスチックへの機能付加が可能になる。 ... 中性で圧縮弾性率が6・7キロパスカルだったゲルがpH1―2の酸性で同17・...
造形体を圧縮試験して硬さを測ると、弾性率で45キロパスカルと、かまぼこ以上うどん未満の硬さを造形できた。
曲げ弾性率は3ギガ―5ギガパスカル、曲げ強度は30メガ―50メガパスカル、衝撃強度は1平方メートル当たり20キロジュール以上。
曲げ弾性率は3ギガ―5ギガパスカル、曲げ強度は30メガ―50メガパスカル、衝撃強度は1平方メートル当たり20キロジュール以上。
自動車鋼板用プレス金型などにも使用される一般の球状黒鉛鋳鉄より黒鉛量が少なく、引っ張り強度やヤング率(弾性率)、疲労強度などで約2―4割高い性能を引き出すことができた。
また、粉砕や再成形によるCNFの破断がなく、3回リサイクルした時の曲げ弾性率保持率は99%と、ほとんど物性低下がみられない。
この分野では熱膨張率が小さく、機械的強度および熱伝導性が高く、電気抵抗が低い材料が良いとされている。... 人造グラファイト材料の電気抵抗率の温度変化には300―1000度C付近に極小を示す変曲点があ...
名古屋大学の原光生助教と関隆広教授らは、乾くと1億倍の弾性率変化を起こすシリコーン素材を開発した。... 貯蔵弾性率は最大500メガパスカル(メガは100万)と湿潤状態から1億倍になっ...
構造体の弾性率は事前に計算・設計可能で、粉末部と溶融凝固部の配置パターンの制御で狙った力学特性を出せる。
一軸配向部材化プロセスの適用により、ランダム配向材と比べて弾性率、強度とも2倍以上に向上させられる。
同被膜は硬度40ギガ―50ギガパスカル(ギガは10億)、弾性率350ギガ―450ギガパスカル。
バイオ樹脂や再生樹脂を対象とする調査で、材料・製品特性の改良全体の出願数に対し、日本は耐熱性・熱安定性、強度・剛性・弾性率、着色や外観の改良技術に関する出願数の比率が高いことが分かった。... 他国で...
結晶や配向を制御することで、従来のOPPフィルムと比べて高温弾性率を最大8割、使用上限温度を40度C向上した。
量産車への導入をにらみ炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を用いた自動車部品の量産化技術の開発が進む中、東レは自動車向けを視野に、弾性率を標準比7割増に高めた炭素繊維を生み出した。&#...
