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被災地では高圧発電機車14台など車両39台、延べ218人が応援派遣として復旧に携わっている。

自動車メーカーや他部門に応援派遣していた従業員も4月までに戻り、平時を取り戻した横須賀造船所(神奈川県横須賀市)ではカイゼン活動が再び動き始めた。

工場従業員の作業経験や習熟度を一覧にすることで、他工程への応援派遣など工程の人員編成を柔軟に対応できるようにする。

住重、造船撤退検討 (2013/5/10)

現在、横須賀製造所で造船事業に携わる440人の従業員については、配置転換や他社への応援派遣などを進めている。

【広島】広島市と宮崎県日南市は、災害時の相互応援に関する協定を結んだ。一方の市が地震などの大災害に見舞われた際、食糧や水などの物資支援、職員派遣、救出・医療行為などを相互応援する協定。... 協定では...

岩手県大槌町など東日本大震災の被災自治体に同区職員を応援派遣したことを通じ、「現地で見聞きした実体験を基にまとめた」(千代田保健所健康推進課)という。

応援派遣はあったもののパナマで孤軍奮闘。

詳細は明らかにしていないが、他部門に人員を応援派遣し、従来の3分の1以下の300―400人規模にするとみられる。... 「先行して部品の手配も進めており、7―8月から加工を開始できる」(同&#...

日本から技術者を応援派遣し、12年春までの復旧を見込む。

今後、日本から技術者の応援派遣を増員し、稼働可能な設備から順次立ち上げ、早期復旧を目指す。

このほかにも、被災地支援アクションプランとして被災地商工会議所に経営指導員を応援派遣するほか、会員に呼びかけボランティアツアーを実施、遊休資産の提供など物的支援や、被災地雇用支援なども計画している。&...

トヨタ自動車は入社2年目の大卒社員を数百人規模で工場に応援派遣する。... ダイハツ工業は近畿地区の工場で約50人の期間従業員を採用するほか、間接部門の社員を工場に応援派遣する。

親会社のセイコーインスツル(千葉市美浜区)の応援派遣ら約20人を増員して対応を急いでいる。

生産量を引き上げるため、ほかの部門に応援派遣していた人員を4月までに戻す。

追浜では期間従業員のほか、ヤマハ発動機などから応援派遣を受け入れている。

生産現場では余剰人員も出始め、2月には受注残を抱える航空機エンジンの製作所(愛知県小牧市)に応援派遣した。

三菱重工業は工作機械事業部などの従業員を三菱自動車に応援派遣する。... 三菱自への応援派遣に先立って、三菱重工内の他部門への人員派遣も行っている。 ... エコカー減税など政府の需要刺激策を...

同社では、これまで日産自動車からのグループ内応援で対応していた。... いすゞ自動車はトラック生産の回復が鈍く、今回、藤沢工場(神奈川県藤沢市)の人員を日産車体に3カ月派遣することにし...

資本関係のない他のメーカーへの応援派遣のほか、自社内にある鉄道車両やガスタービンを製造する他のカンパニーに配置転換する。... 生産現場の200人中、30代が中心の100人を、7月から順次、関東地区に...

このため、データ処理オペレーターも本社から必要に応じて随時応援派遣する。

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