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中小機構、期待高まる“より所”−質の高いサービス提供(2) （2010/7/1）

4月には道内の22の試験研究機関が一つの地方独立行政法人となり、需要創出につながる新技術を開発する方向性を打ち出した。... また、12月4日には東北新幹線が新青森駅まで開通し、交通アクセスも一段と良...

経営ひと言/JR北海道・中島尚俊社長「新幹線に期待」（2010/4/19）

一方で12月の新青森駅開業は明るい材料。「特急の運行体制を整備し、お客さまを新青森から北海道に迎え入れられるようにしたい」と、東北新幹線の延伸効果に期待をかける。

JR東、来年度の設備投資計画として3800億円投入（2010/3/31）

安全対策・安全輸送投資として1700億円を山手線恵比寿・目黒駅でのホームドアのほか、高架橋耐震補強、自動列車停止装置(ATS)関連の整備にあてる。また、12月の東北新幹線新青...

トップに聞く/東北経済連合会会長・幕田圭一氏（2010/1/27）

東経連としても自治体や大学など関係機関と連携を深め、地元企業の新規参入や技術系人材育成を全面的にバックアップしていく」 ―12月には東北新幹線の新青森駅(青森市)延伸も控えてい...

2010TOP年頭語録/鹿島・中村満義社長ほか（2010/1/5）

今年は12月の東北新幹線の新青森駅開業など新しい施策が花開く年。

JR東、トンネル緩衝工を開発−微気圧波抑え騒音低減（2009/8/6）

2010年度の東北新幹線青森市延伸開業後に宇都宮駅以北で、本格的な高速運転に乗り出す。これに合わせてダクト型と、軽量パネル型の2種の新緩衝工を導入する。 JR東日本は10年度末に東北新幹線の青...

JR東、東北新幹線に新型車両−青森まで延びるロングノーズ（2009/6/18）

JR東日本は17日、東北新幹線の青森市延伸に合わせて投入する新型車両「E5系=写真」を新幹線総合車両センター(宮城県利府町)で公開した。2010年12月の新青森駅開業後、段階的...

経済対策・風を興す(1)北海道・東北−民間企業の活用カギ（2009/4/30）

同工業団地は、2010年12月に新青森駅まで延伸予定の東北新幹線沿線に位置しており、県商工労働部工業振興課は「東北新幹線の全線開業を一つの契機として、県内への企業立地をPRする」考えだ。 .....

JR東、東北新幹線の新型車両試験走行を公開（2009/2/26）

JR東日本は25日、東北新幹線の青森市延伸に合わせて投入する新型車両用の試験車両「ファステック360S=写真」の試験走行を公開した。... 2010年の新青森駅開業後に投入する新型車両「E5」...

JR東日本、ハイブリッド車両を観光地のローカル線に投入（2009/2/18）

2010年秋から東北新幹線新青森駅開業に合わせて、津軽・大湊線(青森県)、五能線(秋田県、青森県)、大糸線(長野県、新潟県)に計10両4編成を順次投入す...

JR東、東北新幹線新型車両「E5」のデザイン公表（2009/2/4）

JR東日本は3日、2010年を予定している東北新幹線新青森駅開業に合わせて投入する新型車両「E5=イメージ」のデザインを発表した。

トップインタビュー(11)JR東日本社長・清野智氏（2009/1/21）

今後も駅ビル・駅ナカ商業施設を拡充するなど付加価値をつけ、利用者に選ばれる路線として着実に魅力を高めていく」 ―駅の安全・快適性を追求するため、多くの駅で改装や改修工事を進めています。 ...

JR東、東北新幹線の八戸―新青森駅間を2010年12月に開業（2008/11/11）

JR東日本は10日、建設中の東北新幹線八戸―新青森駅間の開業時期を2010年12月とすると発表した。

第37回日本産業技術大賞(4)審査委員会特別賞−鉄道建設など（2008/3/31）

【二つの工法】現在、トンネルを非開削で構築する代表的な工法に、新オーストリアトンネル工法(NATM)とシールド工法がある。... 【開発のきっかけ】開発のきっかけと...