塗装事業出身で現地法人を設立し、日系自動車メーカーの工場建設に従事した。

設備投資700億円規模、市場拡大見据え事業変革 自動車用鉛蓄電池で高いシェアを握るGSユアサが、電気自動車(EV)用リチウムイオン電池(LiB)に大き...

部品調達問題がある日系メーカーの減産による影響を受けている。... 日系自動車メーカーが部品調達問題を抱えているが、EV向けがグローバルで増えていてフル稼働状態だ。... 「日系メーカーについてはまだ...

タイの自動車生産台数は22年に前年比11・7%増の188万台だった。主要な日系自動車メーカーが現地工場を構え、タイ国内での販売シェアも高い。日系企業の商用車や2輪車、家電製品の工場もあり、製造...

1982年に日系自動車メーカーとして初めて米国で生産を始め、約40年で大台に到達した。 ... 米国では電気自動車(EV)の生産に向け、オハイオ州内の三つの既存工場&...

日系自動車メーカー6社合計の米国新車販売台数は、前年比17・9%減の475万台と2年ぶりに減少した。... 22年の日系メーカー別の米新車販売は全6社が前年割れとなり、ホンダは前年比32・9&...

「自動車向け伸銅品は、多くの受注残を抱えているため生産現場の稼働率は落とさずに済んでいる。... タイ、インドネシアでは、需要が見込める日系自動車メーカー向け伸銅品の生産を強化する。... 日系自動車...

日系自動車メーカー幹部は2022年8月に米国で成立した歳出・歳入法(インフレ抑制法)に強い危機感を示す。 ... 日系車メーカーも巻き返しを図る。... 日系車メーカ...

同自動車認証試験場は、2020年に制定された自動車分野における東南アジア諸国連合(ASEAN)域内相互承認協定(ASEAN MRA)に基づき統一される国連基準&...

【津】伊藤製作所(三重県四日市市、伊藤竜平社長)は、インドネシアに自動車用精密プレス部品の新工場を建設する。... 従来は加圧能力300トンクラスまでのプレス機で生...

ミナミダの自動車部品はエンジンやボディー、ハンドル関連向けが中心だ。... 南田社長は「新棟ではコロナ禍からの回復を見据えて自動車部品以外に航空機関連も開拓したい」と話す。 ... ...

日系自動車メーカー4社合計の9月の米国新車販売台数は、前年同月比4・2%増の約33万台と、14カ月ぶりにプラスに転じた。日系車メーカー6社合計の9月の中国新車販売は同4・6%増の約38...

日系、電池調達カギ ―電気自動車(EV)の普及で完成車メーカーの車載電池の調達力が問われています。 ... 日系自動車メーカーは...

「自動車メーカーは枯渇した車両在庫の補充に向け、多様な半導体の安定確保を目指している。... 「日系自動車メーカーもEVに力を入れるが、日本の電動車市場はハイブリッド車(HV)が圧倒的...

日産自動車は脱炭素へと大きくかじを切った欧州で電動化への対応を問われている。... またEUは電池の製造から廃棄までライフサイクル全体の二酸化炭素(CO2)排出量の開示をメーカーに求め...

十倉会長は冒頭のあいさつで「まさにこれからの日本の競争力のカギを握るモビリティー産業に(日本経済の)良きペースメーカーになってもらうため、産業界全体で(その育成に)取り...

日系自動車メーカーにとって北米は世界販売の約3割を占める主力市場。... ある日系自動車メーカーの幹部は「車各社とも中国資源を使わずに、電池をつくることは非常に難しいと思っている」と実情を明かし、北米...

メキシコ工場に新ラインを増設し、主に日系自動車メーカーの米国工場向け供給体制を強化した。... 住友電工は米国向けワイヤハーネスについて外資系自動車メーカーにはメキシコから、日系自動車メーカーにはベト...

日系自動車メーカー6社合計の7月の中国新車販売台数は、前年同月比8・4%増の約42万7000台と、2カ月連続で前年同月実績を上回った。... 自動車メーカーからは「他地域に計画停電が広がらない...

米国の自動車市場は半導体など部品不足に伴う生産制約の影響が続いている。日系自動車メーカー4社合計の7月の米国新車販売台数は、前年同月比29・3%減の約31万4000台と、12カ月連続で前年同月...