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ミス減らす工夫でスキルアップ 曙ブレーキ工業は、社員一人ひとりの能力を最大限発揮できる組織作りを進めるため、「多様性推進」「キャリア支援」「ワークライフバランス推進」を基本テーマとし...

第18回 企業力ランキング (2022/10/31 深層断面)

※ROEは株主資本当期利益率、ROAは総資産当期利益率、EV(企業価値)は時価総額+ネット有利子負債額、FCはフリーキャッシャフロー &#...

曙ブレーキ工業の耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22=写真」が、2022年度グッドデザイン賞を受賞した。

「今期は電気自動車(EV)開発について、試作車の製作や電子制御ユニット(ECU)や電池、EV用部品の開発の外部委託の拡大」(スズキ)、「電動化と環境対応...

曙ブレーキ工業は、心身両面の健康を促すため、職場の環境改善活動を拡大している。... 曙ブレーキ工業は経済産業省の「2022健康経営優良法人」認定を受けるなど健康経営優良法人認定の...

曙ブレーキ工業は25日、独フォルクスワーゲン(VW)傘下のセアト(スペイン)が手がける高性能車ブランド「クプラ」に同社のディスクブレーキキャリパー&...

心身両面の健康管理が重要」と話すのは、曙ブレーキ工業執行役員の前上亮子さん。

曙ブレーキ工業は新構造のブレーキキャリパー「AWPブレーキキャリパー」を発売した。

曙ブレーキ工業は19日、新構造のブレーキキャリパー「AWPブレーキキャリパー=写真」を20日に発売すると発表した。

「仕事では現地や現場に足を運び、現物、現実を自分の目で見て確認する姿勢が重要だ」と説くのは、曙ブレーキ工業社長の宮地康弘さん。

曙ブレーキ工業は高性能ブレーキへの引き合いが強いEVやスポーツ車向けで中資系メーカーの需要を取り込む。

曙ブレーキ工業社長・宮地康弘氏 高性能ブレーキに照準 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流で自動車の構造に変化...

近年の事業再生ADRの利用実績として、19年の曙ブレーキ工業や20年のサンデンホールディングス(HD)などが挙げられる。

曙ブレーキ工業が2024年6月までの事業再生計画を加速している。

曙ブレーキ工業は中国で現地自動車メーカーからブレーキの受注を拡大する。

『ノーサイド・ゲーム』 池井戸潤著 曙ブレーキ工業社長・宮地康弘氏「仕事への理解深める参考に」 自動車メーカーの経営戦略室に勤...

曙ブレーキ工業・宮地康弘社長 5ゲン主義 構造改革を進め、事業再生計画を達成したい。

供給網全体で脱炭素 (2022/1/1 自動車)

曙ブレーキ工業はブレーキパッドの製造でCO2排出量を従来比半減できる手法を開発した。

今年亡くなられた主な方々(死去日・氏名(年齢)・肩書き) 2020年12月 11日 山本幸助氏(85)元トヨ...

曙ブレーキ工業は車の生産挽回に対応するため、本社の間接部門の人員を工場に送る対策に乗り出している。

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