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記事検索結果
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普通免許で運転できる車両総重量(GVW)3・5トン未満に抑え、最大積載量は1―1・5トン程度になる見込み。最大積載量2トンクラスの乗車部分(キャブ)を採用し、競合と比べ...
(大原佑美子) デュトロZ EVは最大積載量を1トン級、車両総重量を3・4トン級に抑え「普通免許で運転できて人材確保に貢献できる」(本間友基プロダクト...
最大積載量2トンタイプで、ヤマト運輸の長尾裕社長(写真右)は「さまざまなラストマイルの用途に活用できる。... ヤマト運輸は群馬県と「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実...
パリ・エアショーにコンセプトモデル 20年代半ば以降に実用化 【いわき】スペースエンターテインメントラボラトリー(福島県南相馬市、金田政太社長&#...
イワフジ工業は林業機械の積載式集材車両「フォワーダU―Eシリーズ」に最軽量の「U―3E」を追加した。... 車両重量4140キログラム、最大積載量3500キログラム。
最大積載量が1500キログラムの「DL1500」と「同W」、2000キログラムの「DL2000」と「同W」の4機種。... 最大積載量が同じ既存モデルに比べて堆肥の積み込みが容易になり、作業時の負担を...
発売するEV商用車は最大積載量1トンの「E1」と同2トンの「E2」。... 電池は世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)製を採用した。
フォロフライ(京都市左京区、小間裕康社長)は、最大積載量1トン級の電気自動車(EV)トラック「F1トラック=写真」をNTTドコモなどが都内で...
UPSが保有する航空機では最大でかつ低燃費の機材。最大積載量は140トンで従来の2倍以上となった。... スイスポートは関空と成田空港で扱う貨物の量がコロナ禍前の水準を超えており、事業強化する。
最大積載量を2人乗車時と5人乗車時で、それぞれ従来比150キログラム増の650キログラム、同100キログラム増の400キログラムに増やし、使い勝手を高めた。... 重量物の積み降ろし用に車両後方に自動...
Zモデルは最大積載量を従来比で約3割増の11・2トンに高めた。トラクターとトレーラーの連結部を運転席側に近づけ重心を前方に移動させるなど構造を見直すことで、積載量を増やした。... 今後はZモデルより...
フォロフライ(京都市左京区、小間裕康社長)は23日、最大積載量1・1トンの電気自動車(EV)トラック「EV F1 TRUCK=...
モリタエコノス(兵庫県三田市、玉置敏之社長)は、土砂や下水道・側溝清掃の汚泥などの吸引風量を同社従来品比16%高めた強力吸引車「パワフルマスター4トン車級」...
