完成したのは現地メーカー、東風汽車との合弁会社「東風ホンダ汽車」の第3工場で、約30億元(約500億円)を投じた。... 東風ホンダとしての年産能力は25%増の約60万台になっ...

湖北Rockは中国で現地自動車メーカーの東風汽車集団や、ホンダ、仏自動車大手PSAグループなどにウェザストリップ製品を供給する。

東風汽車グループなどの商用車メーカー、燃料電池スタックなどの部品メーカー、上海燃気などのガス会社といった十数社が参加する。

現地合弁の東風汽車(DLF)の乗用車部門である東風日産乗用車の花都工場(広州市)で量産を始めた。 ... 併せて日産は、東風日産の03年の創業以来の累...

奇瑞汽車と合弁会社を設立し現地工場を建設する予定だったが、中国政府にトヨタのグループ会社と認定され拒否された。... 東風汽車とのみ合弁会社を設立して工場運営する日産は「東風汽車との深いパートナーシッ...

吉利汽車は2010年に、ボルボグループのボルボ・カーズをフォードから買収した。... 中国自動車大手の東風汽車は2014年に、自動車制御システムの設計・開発会社で、電気自動車・ハイブリッド車の技術開発...

日産は大手自動車メーカーの東風汽車集団と、合弁会社の東風汽車(DFL)を03年に設立し、事業を展開している。

中国・東風汽車集団との現地合弁会社、東風汽車(DFL)が同日、22年までの中期経営計画を発表した。

中国・比亜迪汽車(BYD)のEV・PHV販売は16年に約10万台に達し、2位争いを繰り広げる日産自動車、米テスラ、独BMWとの差を広げながら、世界首位を走る。17年12月には中国・第一...

現地ブランド「ヴェヌーシア」で小型EVを現在販売しているが、19年からは仏ルノー、東風汽車集団と共同で新たにAセグメントの小型SUVのEVを生産する。

日系メーカーでは、日産自動車と仏ルノーが中国の東風汽車集団とEVを共同開発する合弁会社を新設する。... 国内勢では吉利汽車、上汽乗用車も合格点を取れそうだが、外資系は振るわず、新エネ車増産を急がざる...

19年には、仏ルノー、東風汽車集団と共同で新小型EVの生産も始める。... ホンダは現地合弁会社の広汽ホンダと東風ホンダの2社と共同でEVを開発し、各合弁会社のブランドで販売する。

国有自動車大手の東風汽車が本拠地を構えていることから、自動車産業が集積している。

また中国では現地メーカーの東風汽車と小型EVを共同開発し、19年から生産を始める。

日産自動車と仏ルノーは29日、中国の東風汽車集団と共同で、電気自動車(EV)を開発・生産する合弁会社を設立すると発表した。... 新会社の「eGTニュー・エナジー・オートモーティブ」は...

【北京=ロイターES・時事】中国の大手自動車メーカー、東風汽車(湖北省武漢市)は、現時点で欧米自動車連合のフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)全...

赤字の瀋陽華晨金杯を1元で (ブルームバーグ)フランスの自動車メーカー、ルノーは、華晨中国汽車のミニバス部門である瀋陽華晨金杯汽車の株式49...

ホンダは中国で現地メーカーの広州汽車、東風汽車とそれぞれ合弁の広汽ホンダ、東風ホンダを持ち、生産・販売事業を展開する。... 都市部に合う調和の取れたデザインが特長で、同年10月に広汽ホンダから発売し...

現地メーカーの東風汽車との合弁会社である東風ホンダ(武漢市)の第1工場の車両組み立てラインに導入する。... 東風ホンダでは第2工場でも1日の勤務体制を、従来の2グループ2交代制から4...

新工場は、現地メーカー東風汽車との合弁会社の東風ホンダ汽車(武漢市)の第3工場となる。... 東風ホンダの生産能力は新工場を含め同63万台になる。 ... ホンダは東...