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増加要因は円安に加え、欧米のイースター休暇、日本の桜や体験型旅行の人気と分析する。

24年3月期は自己資本568億円、自己資本比率22・7%を見込むが、脇謙介取締役専務執行役員最高財務責任者(CFO)は「欧米のエンジ会社は自己資本比率が25%前後ある」...

また現地に事務センターを設けており、そこに欧米やアジアの事務を集約して標準化し、将来はデジタル化する。

欧米では水回り空間にコンセントを設けない場合が多く、当初の引き合いは少なかったが、ホテルや空港などの公共施設に納品し認知度を高めた。

日産、「ギガキャスト」導入 次世代EV、コスト削減 (2024/4/17 自動車・モビリティー)

ギガキャストは欧米や中国のEV生産で部分的に実用化が進む。

例えば生成AIの一種であるLLMも、欧米資本の企業がリードしている。

欧米では数年内にもGWPが高いフッ素化ガス(Fガス)冷媒を用いたチラーの製造・輸入が禁止される。... 投入する新型機は、いずれも欧米でのGWP規制値を大きく下回る。... Fガス規制...

グローバルに関わることができる案件を広げるために欧米でも現地採用を進めている」 ―自動車の電動化や自動運転への対応も重要です。

日本は中小から大企業へと成長する比率が欧米に比べ低い。

欧米やアジアのFintechと協業しAIを活用した金融犯罪対策へ領域拡大中。

欧米便が得意なNCAとアジア便が得意なANAグループの組み合わせは、強固なネットワークを形成できそうだ。

インターンシップ生も欧米などを含め他地域・他大学からの受け入れを検討する。

海外では、従来のアジアに加え、欧米での案件も展開していく。

ベトナム以外にも日本や韓国、香港、欧米に拠点を持つ。

原田社長はエレベーター採用の理由を直接聞いたわけではないが、「製品の品質やサービスだけでなく、お客さまへの寄り添い方も欧米企業より絶対に我々の方が上だと思う。

将来的には丸紅の産業ネットワークを生かして、DTDSと共同で欧米市場への本格進出も目指す。 ... 今後は丸紅のグローバル市場での産業接点とDTDSの電子部品の設計力などを生かして、...

日本企業は児童労働の解決に取り組んで評価を得たが、欧米企業が総合的に高評価だった。 ... 一方、欧米企業と比べて生産団体や農家まで把握している日本企業が少なくトレーサビリティー&#...

一方で大企業と中堅では1社当たりの売上高や純利益率に開きがあるほか、中堅から大企業へ成長した企業の割合も欧米と比べ低い課題がある。

欧米の制裁とタンカー不足が要因という。

したたかな産業育成手本に 欧米の気候変動政策が、経済政策との一体化を鮮明にしている。... 脱炭素の大義を掲げながら、産業育成に余念がない欧米の“したたかさ”が日本にも求められる。....

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