23年通年の販売台数は、前年比38%増の180万8581台。目標の180万台を達成したものの、10―12月期は業界首位の座を中国・比亜迪(BYD)に初めて譲った。... 23年...

中国は奇瑞(チェリー)汽車や上海汽車工業集団(SAIC)、吉利汽車、比亜迪(BYD)などの国内メーカーの勢いを背景に、23年は日本を抜いて世界最大の自動...

中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、欧州サッカー連盟(UEFA)がドイツで6―7月に開くサッカーの欧州選手権「ユーロ20...

2023年10―12月期に中国の比亜迪(BYD)は世界販売台数で米テスラを抜き、初めて首位に立った。

【北京=ロイター時事】中国電気自動車(EV)最大手の比亜迪(BYD)は、「スマートカーシステム」を導入すると発表した。

曙ブレーキ工業は2024年度に中国事業で、現地メーカー向けの売上高比率を23年度見込み比2倍以上となる4割程度に引き上げる。... 中国汽車工業協会(CAAM)や調査会社のマークライン...

電動車向けシェアの拡大では、EV市場で主役に躍り出た比亜迪(BYD)など中国メーカーからの採用増が不可欠。

電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)や中堅の奇瑞汽車(チェリー・オートモービル)など、国内メーカーが海外で躍進したためだという。 ...

外国メーカー各社のEVラインアップ拡大に加え、中国の比亜迪(BYD)などアジア勢の販売が増加。... EV以外を含む23年の外国メーカー車の総計は前年比2・5%増の24万832...

中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の株価下落を見込む取引が2023年9月以来の高水準に増加している。

野心的な300万台の目標を掲げた中国EVメーカー最大手、比亜迪(BYD)は23年301万台を販売。

【ニューヨーク=時事】米電気自動車(EV)大手テスラが発表した2023年10―12月期の世界販売台数(速報値)は、前年同期比19・5%増の48万4507...

中国・常熟市の研究開発子会社「トヨタ知能電動車研究開発センター(中国)」に、広州汽車集団、第一汽車集団、比亜迪(BYD)など現地合弁会社の開発人材を加え、研究開発領域を...

米テスラは金利の上昇に対応した値下げが利益を押し下げ、23年7―9月期決算の純利益が前年同期比44%減と2四半期ぶりに前年同期を下回った。... 新しい市場を求めて現地EV大手の比亜迪(...

中国EV最大手の比亜迪(BYD)など現地メーカーにシェアを奪われつつある中国に力点を置いている。 ... LSEG(ロンドン証券取引所グループ)が14...

【北京=ロイター時事】中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、SNS(交流サイト)「微博」で、高速道路での「レベル3」(特定条件...

マークラインズによるとタイでは1―10月の累計販売台数で、中国・比亜迪(BYD)や上海汽車傘下のMG、長城汽車、哪吒汽車(NETA)といったEVメーカーが日産自動車、ス...

中国でテスラと競合する比亜迪(BYD)や小鵬汽車など地場メーカーは、さまざまな市場セグメントでシェアを伸ばすため、次々と新車を発表している。

2026年までに現地のR&D部門の技術者を現状比で約30%増員し、電気自動車(EV)をはじめとする電動車向けの製品開発などを加速する。... 中国では米テスラとEV販売...

グローバルの試作拠点としては中国・深センが有名で、中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ)や中国電気自動車(EV)最大手の比亜迪(BYD)などが本社を...