当社と商船三井、川崎汽船の大手海運3社が共同出資するオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)は、200隻以上が150万個のコンテナを輸送し120カ国以上に運ぶ。... ONEは...

海運3社の2021年4―6月期連結決算が4日出そろい、22年3月期連結業績予想の当期利益見通しをいずれも上方修正した。... 3社の定期コンテナ船事業は共同出資会社のオーシャン・ネットワーク・エクスプ...

海運大手各社は、今夏以降、コンテナ不足は解消に向かうと見ている。... 日本への影響 海運3社は慎重姿勢 日本郵船、商船三井、川崎汽船の大手海運3社は、定期コンテナ船事業を切...

海運大手3社の2022年3月期連結業績予想が10日までに出そろい、全社が経常減益となる見通しだ。... 3社の定期コンテナ船事業は、共同出資会社のオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE...

海運大手3社の2021年3月期連結業績見通しは、海上コンテナの好調な荷動きや運賃の高値水準が当面続くと見込まれることから、全社が経常利益を大幅に上方修正した。... 3社の定期コンテナ船事業は、共同出...

海運大手各社の業績は上振れが予想されているが、需要減退への懸念は拭えない。... 郵船、商船三井、川崎汽船の国内海運3社は、18年4月に定期コンテナ船事業を切り出し、共同出資会社のオーシャン・ネットワ...

海運大手3社の2020年4―9月期連結決算は5日出そろい、新型コロナウイルス感染症の影響による輸送量減少を受けて、いずれも減収となった。ドライバルク船の市況悪化や自動車船の輸送需要減に苦戦するも、3社...

海運3社の自動車船事業は、新型コロナウイルス感染拡大を背景にした国内完成車メーカーの大幅な生産減と出荷遅延で、苦境に立っている。... (小林広幸) 海運各社にとって...

海運大手3社の2020年4―6月期連結決算は5日出そろい、新型コロナウイルス感染拡大に伴う物流需要の変化で、業績に明暗が分かれた。... 3社の持ち分法適用会社でコンテナ船事業を手がけるオーシャン・ネ...

海運大手3社の2020年3月期連結決算が25日出そろい、3社が出資するコンテナ船事業統合会社、オーシャンネットワークエクスプレス(ONE)の業績改善を受けて、各社の経常損益が増益または...

海運3社のコンテナ船事業統合会社、オーシャンネットワークエクスプレス(ONE)の2020年3月期業績は税引き後利益が1億500万ドル(約112億円)で、前期5億8600...

海運3社の2020年3月期業績は定期コンテナ船事業統合会社「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)」の改善を受けて、各社の経常・当期損益は黒字転換または大幅増益となる見通しだ...

―海運3社によるコンテナ船統合会社、オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)は2年目で業績が改善しました。 ... 統合と言うは簡単だが、3社の歴史は重い。....

海運3社の2019年4―9月期連結決算が31日出そろい、海運市況の好転と定期コンテナ船事業統合会社「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)」の業績改善を受けて、各社の経常損益...

国内海運大手3社とコンテナ事業統合会社のオーシャンネットワークエクスプレス(ONE)は、共通フォーマットによる運航データの共有を始めた。3社が異なる規格で運航データを管理していたため、...

海運3社の2019年4―6月期連結決算が31日出そろい、定期コンテナ船事業統合会社「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)」の業績改善を受けて、各社の経常損益、当期損益が黒字...

日本郵船は19日、都内で株主総会を開き、取締役選任など、会社提出3議案を承認した。... 内藤社長は、大幅な業績悪化の一因となった海運3社のコンテナ船事業統合会社について「(今期の)改...

海運大手3社の2020年3月期連結決算は、各社が経常損益の大幅な増益、回復を見込む。3社は18年春に定期コンテナ船事業を統合。... 19年3月期は3社とも、コンテナ船事業を切り出した影響で前期に比べ...

海運大手3社の2018年4―12月期連結決算が31日出そろい、ドライバルク船や油槽船の市況回復を追い風に、各社の業績が改善傾向にあることが鮮明となった。3社はコンテナ船事業の切り出しで売上高を大きく減...

順風満帆の船出とならず 2018年は国内海運大手3社が歴史的な一歩を踏み出した年だった。... 混乱の原因は旧3社の事業終息とONEの事業開始が重なり、一時的に4社分の作業が集中した...