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記事検索結果
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高精度アンギュラ玉軸受、ボールネジサポート用スラストアンギュラ玉軸受、円筒ころ軸受、深溝玉軸受の4品種を発売した。 ... 追加4品種のうち電動機や鉱山・建設機械など向けの円筒ころ軸...
NTNは電気自動車(EV)の駆動用モーター向けに「低トルク密封形深溝玉軸受」を開発した。駆動用モーター向けの軸受は現在、高速回転する産業機械用モーター向けが転用されている。... NT...
NTNは転がり軸受「ULTAGE 超高温環境用深溝玉軸受」の受注を始めた。... 250度―400度Cの環境ではすべり軸受が主流だが、高速化と低トルク化のために転がり軸受の高温対応が求められて...
NTNが開発したのはEVやHV用の軸受。グリース潤滑タイプの新型軸受「EVモータ用低トルク密封深溝玉軸受」は、内外輪の構造を工夫し、新たに開発したグリースを採用。
NTNはスラスト負荷(回転軸線方向にかかる負荷)能力を同社従来品に比べ3倍に高めた「高スラスト負荷対応深溝玉軸受=写真」を開発した。... 新製品は内・外輪の内側形状を工夫した...
NTNは大型の深溝玉軸受に回転センサーを内蔵した「回転センサ付大形軸受=写真」を開発した。建設機械や鉄鋼設備、風力発電装置などに用いる大型軸受と回転センサーは従来、機械装置内で別々に取り付けら...
深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受の設計が可能。... これまで深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受の設計では、左右2個の軸受をそれぞれ半自動設計し、左右の相互作用は別の専用プログラムで計算した。... 1軸を左右...
NTNは2輪車や排気量1500cc以下の4輪車の変速機向けに、回転トルクを同社従来品比25%低減した「開放形低トルク深溝玉軸受」を開発した。低燃費化や環境負荷軽減の観点から採用が増えている軸受...
日本精工は「汎用高負荷容量シールド付き深溝玉軸受」を開発し、サンプル出荷を始めた。... 同サイズの標準的な軸受と比べ、動定格荷重を最大26%高められ、軸受寿命も最大2倍。... 重荷重で使用...