当時も交渉テーマではなかったが、現在の“脱・石炭”の潮流を生んだ。... 日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は「日本の自動車産業はいち早く電動...

新型コロナウイルス感染症の感染再拡大や自動車産業を中心にした半導体不足が下押しし、国内景気は持ち直しの動きが一服している。 ... 半導体不足で世界の自動車大手が減産措置を取り、車関...

メキシコは自動車産業の一大集積地の一つ。脱炭素化の潮流で自動車の電動化が加速する中、生産ラインやバッテリー工場などに同社のCNC装置やロボットが求められている。 ... 北米3カ国で...

激しい米中対立、コロナ禍を通じたサプライチェーン(供給網)の不安定化、世界的な脱炭素化の潮流―。... 蓄電池も脱炭素化を推し進める上で自動車やエネルギー、住宅など幅広い産業への広がり...

15年のパリ協定採択は大きなターニングポイントで、以降の国際社会の潮流は、投資家、金融機関、各国政府の動きも後押ししている。... 自動車産業を例に見ると、国内ではトヨタ、ホンダほか、海外でも多くのメ...

モノづくり日本会議は5月19日、新モビリティー研究会として「自動車産業激変、今年加速する5つの潮流」と題して、日本電動化研究所代表取締役である和田憲一郎氏の講演会を、オンラインで開催した。... 環境...

CASE、ビジョンこそ大事 【「大衆車」を強く】 自動車の産業構造に変革を迫っているCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)といった...

しかし、国内では自動車分野の電動化の波を追い風に、新しい航空機電動化技術を研さんしている。... 航空機電動化の技術潮流を受けて、18年に宇宙航空研究開発機構(JAXA)の航空技術部門...

背景には自動車産業を取り巻く環境変化がある。... まず、世界的な温室効果ガス排出削減の潮流で「脱・内燃機関」が進む。... EV新興勢力は「垂直統合」で競争力を維持してきた自動車産業を揺さぶっている...

商用車幹部は冒頭の言葉に続いて「だが」と一呼吸置き、「カーボンニュートラルの目標は自動車産業のみの対応では実現不可能だ」とクギを刺す。... 日野自動車は20年10月、電動化戦略を公表した。... 自...

ただ少なくとも銅加工は(主要需要先の)自動車産業の需要増に伴い回復の兆しを見せており、こうした事業分野については21年度以降、さらなる向上の流れを作る必要がある」 ―...

「20年は新型コロナ対策に追われた1年だったが、県内外を広域でつなぐ自動車道の整備に向けアセスメントを継続するなど基盤整備にも注力してきた。観光などのサービス業を取り巻く環境は依然厳しいが、自動車産業...

ソフトウエアが自動車産業を根本から変える時代が本格的に到来する。... ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹アナリストは「車の付加価値の付け方に大きな変化が訪れる」と指摘する。 .....

その相手とは電気自動車(EV)で世界を席巻する米テスラだ。 自動車産業の新たな潮流であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の急先...

さらに“モノづくり力”を土台に、車産業の裾野の広さや生活の中に溶け込む車の特性を生かして業界内外に“助け合い”の輪を広げる。 ... 自工会や日本自動車部品工業会(部工会&#...

社会貢献、新事業創出も 【機動力で即応】 日本の自動車産業において強さの両輪をなすのが、モノづくり力と技術力だ。部品メーカーは長らく完成車メーカー向けの技術力に磨き...

「潮流 自動車産業」は休みました。

【簡単ではない】 「(医療機器の生産は)決して簡単なことではない」(豊田章男日本自動車工業会〈自工会〉会長=トヨタ自動車社長)。自動車の生産を...

対象企業は日本自動車工業会(自工会)、日本自動車部品工業会(部工会)、日本自動車車体工業会(車工会)、日本自動車機械器具工業会(自機工)...

構想実現へ実動部隊奔走 コロナ禍に苦しむサプライヤーを前にして、自動車関連4団体は資金調達支援プログラムを立ち上げた。... ある自動車部品サプライヤーの幹部は、日本自動車工業会&#...