「販売価格の低下が影響した」と炭素繊維事業の苦戦を説明するのは、東レ取締役の福田雄二さん。... 特に、これまで稼ぎ頭だった汎用炭素繊維が落ち込み、「販売増だった前年同期からの反動減と、競争激化が重な...

東レ、帝人、三菱ケミカルの国内炭素繊維メーカーが「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)」の成形技術開発や高度化に積極投資している。... 航空機や自動車などCFRPの大口需要家に訴求力...

「炭素繊維工場の操業度を通常水準に戻した」と話すのは、東レ常務で炭素繊維事業を統括する須賀康雄さん。... 「機体の製造が想定よりも伸びず、炭素繊維の在庫が滞留した」ことが大きく響いたが、年末にかけて...

東レは航空機用途などの不振を受け10%減産している炭素繊維生産を7月中にも通常水準の操業度に戻す。... 同社の16年度の炭素繊維事業の売上高は前年度比13・2%減の1616億円。

苦戦が続く炭素繊維事業に質問が集中した2017年3月期の決算会見での一コマ。 ... 数年来取り組んでいる航空機以外の汎用炭素繊維を伸ばし、苦戦を補えるか。

成長市場の取り込みを加速し、事業拡大の“原動力”とする戦略だ。 ... 帝人/航空機向け 熱可塑性樹脂で攻勢 帝人は事業の大部分を占める炭素繊維の...

「日本、北米、欧州で自動車向けを開拓し、大きく販売を伸ばしたい」と炭素繊維事業の戦略を語るのは、三菱レイヨン取締役で同事業を統括する福居雄一さん。 「(大口需要家の)...

ユーリックは「我々は自動車産業に対する炭素繊維のレースで非常に良い立場にいる」と意気込む。4月から統合新社で高機能成形材料部門長に就き、エンプラに加えて炭素繊維やアルミナ繊維などを新たに指揮。... ...

「人造絹糸」は天然の絹糸を模して作った化学繊維のレーヨンを意味する。レーヨン事業が縮小する中、58年にポリエステル繊維「テトロン」の商業生産を開始。... 99年には東邦レーヨン(現・子会社の...

三菱レイヨンは9日、米で航空機や自動車向け炭素繊維部品の設計などを手がけるジェミニ・コンポジッツ(ワシントン州)を買収したと発表した。炭素繊維事業の重点市場に位置づける北米で、設計や開...

「今の中計は『成長戦略の確かな実行』を掲げているが、機能性衣料素材や自動車エアバッグ、リチウムイオン二次電池用セパレーター(絶縁体)、炭素繊維など多くの成長分野で事業基盤の整備が進んだ...

三菱レイヨンは10日、独の素材大手SGLグループが米国に持つ炭素繊維工場を買収すると発表した。... 三菱レイヨンの炭素繊維生産能力は現在、年1万100トン。... 同社はラージトウを中核に炭素繊維事...

米国を中心に炭素繊維事業で1000億円の投資を計画するなど額は群を抜く。... 帝人は米国で炭素繊維の再生産に向けた設備投資を本格化する。... 炭素繊維事業の設備投資はサウスカロライナ州に工場用地を...

「風力発電機用ブレード(羽根)、自動車、圧力容器の3分野が拡販の中心」と炭素繊維事業の戦略を語るのは、三菱レイヨン取締役で同事業を統括する福居雄一さん。 炭素繊維は世...

三菱レイヨンが炭素繊維事業で北米戦略の練り直しを迫られている。... 三菱レイヨンは米社の米ビッグスリーへのパイプを利用し、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を売り込む算段だった。....

炭素繊維事業のスタッフに「我々は非常に明るい未来のもとにいる」と日々説くのは、東レ常務の須賀康雄さん。... 炭素繊維は航空機向けなどがけん引し、年10%を超える成長が続く見通し。... 炭素...

(小野里裕一) 【中核事業に】 三菱レイヨンの15年度の炭素繊維事業の売上高は561億円。... 目下、力を注ぐのは戦略商品のラ...

レーシングカーで培った炭素繊維事業の拡大に向け、このほどアイルランド企業と提携した。

主力の繊維事業が堅調に推移したほか、樹脂や炭素繊維事業が海外需要を取り込み利益を押し上げた。 繊維事業は営業利益が同23・9%増の689億円。... 炭素繊維事業の営業利益は...

3日、韓国の炭素繊維部材メーカーに出資すると発表した。... 市場の伸びが期待でき、両分野にまたがる炭素繊維事業で先手を打ち、自社の成長につなげる狙いだ。 ... 自動車関連メーカー...