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(1兆円を超える)メガサプライヤーを目指す」 《無段変速機(CVT)では世界最大手。... 自動変速機(AT)とCVTの生産...
【静岡】ジヤトコは2025年をめどに、モーターとインバーター、減速機を一体にした電気自動車(EV)用ユニット「eアクスル」の量産に乗り出す。... 国内外...
HV用バッテリーの搭載や、安全装備を充実したことなどにより重量が増える中、無段変速機を従来比7キログラム減とするなどの軽量化を図った。... (浜松・市川哲寛) ◇ア...
新開発の後輪駆動(FR)用無段変速機(CVT)を採用して、ハイゼットカーゴでは燃費性能が従来比11%向上しクラストップレベルを実現した。
内外装を一新してスポーツ多目的車(SUV)らしさを強化し、無段変速機(CVT)を採用するなどして環境性能を高めた。... CVTの採用でエンジン性能を最大限引き出し、低...
無段変速機(CVT)に加え、6速手動変速機(MT)も選択可能である点が評価を受けていると、ホンダは分析している。
6速手動変速機(MT)仕様のほか、4輪駆動システムにWRX独自のスポーツ制御を組み合わせた自動無段変速機(CVT)「スバルパフォーマンストランスミッション」を用意する。...
(浜松・市川哲寛) ◇ワゴンRスマイル(ハイブリッドX、FF) 全長×全幅×全高=3395×1...
【静岡】ジヤトコは、無段変速機(CVT)で難しいとされていた伝達効率90%超を実現した中・大型前輪駆動(FF)車用の新型CVT「Jatco CVT―X&...
ジヤトコ社長・中塚晃章氏 国内目視検査にAI導入 ―2020年度の自動変速機(AT)と無段変速機(CVT)合計生産台数の見...
マイルドHVはモーター機能付発電機(ISG)と専用リチウムイオン電池を組み合わせた独自のシステム。... (浜松・岩崎左恵) ◇ソリオ HYB...
無段変速機(CVT)「エクストロニック マニュアルモード付CVT」を全車標準装備し、快適性だけでなく山道などの操作性も向上した。
パワーユニットは、ヤリス同様に排気量1500ccダイナミックフォースエンジンに、スムーズでダイレクトな加速を実現する新型無段変速機(CVT)を搭載した。... (名古屋・山岸渉...
電気自動車(EV)での実用化が期待されている2段変速EVや、ベルト式の無段変速機(CVT)車両に適用することで、変速ショックのない制御や電費・燃費を改善する。... シ...
19年10月に稼働を始めた新型無段変速機(CVT)第2ラインと、同12月から生産を始めた新型ハイブリッド・トランスアクスルの生産が、増収に寄与した。
