同環境債は環境対応車の自動車ローンを担保にしたもので、発行総額は9億1000万元(約160億円)。上海汽車は調達資金のすべてを環境関連に使う。 ... 三菱UFJ銀は...

製品に関わるCO2については、環境に優しい材料の活用などで30年に現状比1割、40年までに同3割を削減する。 30年までに保有する物流トラックの5割以上を環境対応車に切り替える。&#...

販売会社の声 環境対応車・ADAS・IoT・5Gに重点 オシロスコープなど電子測定器を中心に取り扱う販売商社は、メーカーとユーザーの架け橋として非常に重要なポジショ...

「純粋なエンジン車の比率は減るが、電動車でもハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)にはエンジンが使われており、それらは今後20―30年は販売数量が増...

来年度、売上高コロナ前へ ―事業環境はいかがですか。 ... 工場で使う電力のグリーン化や営業車両の環境対応車への切り替えなど、できることから早...

過去の経験から、急激に立ち上がる需要対応で、ギアなどの主要部品と主要設備の内製化が不可欠とし、模索していた。... 特に昨秋、中国が35年に新車販売をすべて環境対応車にする“ガソリン車全廃”を打ち出し...

赤尾社長は「1人でも多くの客に環境対応車に乗ってもらうとともに、水素社会も愛知からリードしたい」と、環境負荷低減への取り組み加速に力を込めた。 トヨタ自動車の「プリウス」といったハイ...

今、自動車業界は環境や安全面から、ライフスタイルの変化に対応すべく、新たな技術やサービスの展開が求められる。... 【次の時代紡ぐ 三菱自動車・加藤隆雄最高経営責任者】 政府...

主力の車用ワイヤハーネス(組み電線)は受注車種の好調もあり、2020年10月―21年3月の受注は前年同期を上回る見通し。... 車の回復に伴い超硬工具、焼結部品、耐熱電線なども回復して...

電気自動車(EV)など環境対応車の需要が増えている欧州市場向けに現地の供給体制を構築していく。 ... 世界的に生産が増えるEVやハイブリッド車(HV)...

文化シヤッターは2021年3月に環境の取り組みに関する長期目標を打ち出す。... 工場での二酸化炭素(CO2)排出量の削減や営業部門での環境対応車両の採用などで排出を減らし、目標達成を...

【A.CO2削減へ電動車移行】 世界中で地球温暖化への危機感が高まる中、国内で「脱ガソリン車」の話題が上がるようになりました。... 【A】二酸化炭素(CO2)...

自動車メーカーは経営資源を有効活用して環境技術やコスト競争力を磨き、各国で異なる規制への柔軟な対応が求められる。... ただ各社は20年に環境対応車を相次ぎ投入。... 丸本明社長は新型EVの貢献は小...

環境規制の高まりを受けて、電動車の品ぞろえも増やす。... 中国政府は35年をめどに新車販売をEVやハイブリッド車(HV)など、環境対応車のみにする方針を掲げる。トヨタはEVやHV、燃...

【ガソリン車全廃】 中国は35年めどに新車を全て環境対応車にし、ガソリン車を全廃する方針を打ち出した。... また中国顧客からの要求はまだないが、同社は環境対応ニーズをにらみ、リサイ...

環境対応製品やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応を中心に開発を急ぐ考えだ。... 次の柱として「自動車の環境対応車の開発が進む中、カスタム対応で培ってきた実績...

菅義偉首相が目玉政策として掲げるデジタル化や脱炭素化による環境対応型社会の構築に向けた制度の新設などが焦点となる。... 総会終了後の会見で甘利会長は、国際的に環境対応車の普及を促す政策が加速している...

環境対応車や産業ロボットの生産増が牽引(けんいん)した。

また、バイデン氏が掲げる環境・エネルギー政策を受けて、銅・アルミニウムなど非鉄相場には追い風となる一方、原油相場は上値が重い展開が続きそうだ。... 太陽光や風力発電を含む環境・インフラ投資に4年間で...

環境規制や顧客の生活様式の変化などを受け、CASEへの対応は各メーカー共通の課題だ。... 中国や欧州など自動車の主要市場でも、環境規制は厳格化の一途をたどる。... 環境対応車で地球環境の保護と人々...