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記事検索結果
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【松江】金属・複合材料試験などを手がけるキグチテクニクス(島根県安来市、木口重樹社長、0854・22・2619)は、ジェットエンジン大手の米プラット・アンド・ホイットニー(P&...
民間は現状ほぼ米ボーイング向けだが、欧エアバスの最新型機向けギアボックスの供給が始まったもよう。... 米航空装備大手を通じて供給を始めた。 エンジン大手の米プラット・アンド・ホイッ...
PW4000は米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製のエンジン。米ボーイングの「B747」「B767」「B777」、欧エアバスの「A300」「A310」「A330」に搭載...
三菱日立パワーシステムズ(MHPS)グループの米PWパワーシステムズ(PWPS)は、航空機転用型ガスタービン「FT4000」を中核とする出力40万キロワット級の天然ガス...
堀口エンジニアリング(東京都渋谷区、堀口昇治社長、03・3780・1251)は、航空機エンジンメーカーの米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)とエンジンスタ...
三菱重工航空エンジン(MHIAEL、愛知県小牧市、島内克幸社長、0568・79・4123)と米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)は13日、国産初の小型ジェ...
PW1100G―JMの開発・製造はIAEを主体として、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)、独MTU、JAECによる共同事業。
増産するのは米ボーイング「787」や欧エアバス「350XWB」、同「330neo」に搭載されるロールス・ロイスのエンジン向けブレードや、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)...
三菱日立パワーシステムズ(MHPS)グループの米PWパワーシステムズ(PWPS)は、米USWSから3万キロワット級の航空機転用型ガスタービン発電設備の包括購買契約を結ん...
「PW1100G―JM」の18年度販売台数は前年度比3倍を超え、大型ビジネスジェット機向け「GEパスポート20」や米ボーイングの次期大型機「777X」向け「GE9X」の増産も始まる。 ...
米CTSエンジンズは、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製の「PW2000」航空機エンジンの整備を開始した。同社はこれまで、米ゼネラル・エレクトリック(GE&#...
運輸安全委によると、米プラット・アンド・ホイットニー社が左エンジンを製造した04年、エンジン内の高圧タービンを構成する部品のU字形溝で最大許容値の0.05ミリを超える0.254ミリメー...
PW1100G―JMは米プラット・アンド・ホイットニー、日本航空機エンジン協会、独MTUエアロ・エンジンズが共同開発した。
また、航空機エンジンメーカーの米プラット・アンド・ホイットニーとはライセンス契約を提携している。
EASAもこの措置を承認した(A320ネオのエンジン、ロンドン・ガトウィック空港=ブルームバーグ) 米プラッ...
【ロイターES・時事】欧州航空機大手エアバスは、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製のエンジンを搭載した新型旅客機「A320neo」の引き渡しを停止した。
エアバスは同エンジンを搭載した「A320ネオ」の引き渡しを一時停止する事態に陥っている(A320neoに搭載されたP&W製ターボファンエンジン、ブルームバーグ) ...
同社は17年11月、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)からのエンジン供給の遅れを理由に、17年のCシリーズの引き渡し数見通しを30機から下方修正した。 ...
同エンジンの開発主体である米プラット・アンド・ホイットニーは、20年に800台(16年は約200台)以上の出荷を想定。
