今後、脱炭素の取り組みの加速が予想される。... 同じ国際運輸を担う航空機の脱炭素燃料はほぼ持続可能な航空燃料(SAF)しかないのに対し、船舶はアンモニアや液化水素、メタノール、バイオ...

アンモニアは燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しないため脱炭素燃料として期待されるが、毒性や臭気を持つため、安全性確保が求められる。... 海外から受け入れる基地や、燃料として混焼する...

日本は化石燃料船に課金しゼロエミ船に還付する課金還付制度を提案している。水素やアンモニアなどの脱炭素燃料、ゼロエミ船ともコスト高になる。... 船舶の日本パッシングにつながらないよう、港湾での燃料供給...

他の国内自動車メーカーと競争・協調しながらカーボンニュートラル燃料の開発、普及に取り組む。 既に同クラスで参戦しているトヨタ自動車やSUBARU(スバル)の車両と同じ...

合成燃料の需要拡大を見据え、既存2事業所の近隣に事業用地を取得した。... 合成燃料は二酸化炭素(CO2)と水素を原料に生産する。自動車や航空機の脱炭素燃料として将来の普及が期待される...

脱炭素燃料を開発する環境整備の一環で、JOGMECが関与する共同研究などへの適用を想定する。 ... 一方、回収された二酸化炭素(CO2)と水素で合成されたメタンも対...

「イノベーションを通じた、誰もがアクセス可能で持続可能な交通の実現」をテーマに、鉄道や航空、海運などで参加各国が直面する高齢化社会への対応や交通分野の脱炭素化などについて議論し、大臣宣言を取りまとめる...

プロジェクト運営会社には、主要株主のCHWや商船三井のほか、米メキシコ湾岸に世界最大級の二酸化炭素(CO2)輸送パイプラインを持つ企業や世界有数の石油製品タンカー保有・運航会社が出資し...

こうして作られた合成メタン(eメタン)は、ガスの脱炭素化の切り札として革新的な技術開発や大規模な海外プロジェクトが繰り広げられる一方、普及に向けて業界を挙げての政府に対する働きかけも活...

三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は5日、スイスの舶用大型エンジンライセンサーのウインターツールガスアンドディーゼル(WinGD)とアンモニア燃料供給装置の技術検討に関...

トヨタ自動車などが運営する次世代グリーンCO2燃料技術研究組合は29日、マツダが同組合に参画したと発表した。バイオエタノール生産やその利用、副産物として生じる二酸化炭素(CO2)の活用...

合成メタン燃料での自動車運行は国内初という。IHIと市が連携して運営する施設で、二酸化炭素(CO2)と水素からメタンを製造する。... IHIはグリーン水素で製造した脱炭素燃料を活用す...

「脱炭素化の多様な選択肢」を訴えてきたトヨタ。... 豊田社長は「タイで(脱炭素化の)選択肢の幅が広がるテストケースができれば、他国にも展開できるのでは」とみる。 &...

石油連盟の木藤俊一会長(出光興産社長)は19日会見し、カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料の導入・普及に向けた提言を取りまとめた。持続可能な航空...

経済産業省は合成燃料の導入促進に向けた官民協議会を発足した。水素と二酸化炭素(CO2)を原料にした人工的な原油として商用化への期待が高まる合成燃料だが、技術や価格面で課題は多く、官民連...

気圧が地上の100億分の1という極限環境下の宇宙において、電池の安定稼働を支えた同社技術は、脱炭素燃料である液体水素貯蔵設備向け部品など、多様な分野への応用が見込まれる。... 同社のメタライズ技術を...

石油業界は世界的な脱炭素化の流れの中で、遅くとも40年には国内のガソリン需要が半減するとみられており、杉森氏が率いるENEOSがガソリンに代わる脱炭素燃料である液体合成燃料の開発を引っ張っている。

FIA(国際自動車連盟)が30年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を掲げ、自動車レース「F1」で26年に「100%持続可能な燃料に切り替え...

その上で脱炭素化のための液体合成燃料やアンモニア、CCS(二酸化炭素の回収・貯留)などの技術開発に挑む。 5月に「設立以来、初めて」(同)となる定款変...

脱炭素燃料で耐久レース第3戦に出たSUBARU(スバル)のスポーツ車「BRZ」の快走に本音がもれる。