同社は主に自動車部品工場向けの搬送用パレットを手がけるが、成長事業として無人搬送機事業を強化。中小企業や医療・介護分野など自動車分野以外の開拓を進める。 ... 同社では自動車部品の...

米自動車大手フォード・モーターは、2021年に発売したハイブリッド車のピックアップトラック「マーベリック」について、個人客からの受注を停止すると公表した。... 自動車各社は世界的な半導体不...

(会長を務める)住友電気工業でも自動車の比率が高いが、自動車各社は国内外で工場の閉鎖や稼働休止を続けている。

自動車部品が半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴って部品調達が困難となり、自動車各社が生産調整を行った影響を受けた。

日産自動車は29日、今後5年間で電動車の開発などに約2兆円を投じると発表した。2030年度までに電気自動車(EV)の新型車15車種を投入し、車載電池の生産能力を年130ギガワ...

京セラの谷本秀夫社長は「11月には自動車各社の生産が正常化すると言われていたが、足元でもそうなっていない。... これまで自動車などの顧客は部品在庫を積み増し、電子部品各社も恩恵を享受してきたが、反動...

各社の首脳もベクトルは同じ。... その中で日系各社は電動車戦略をどうかじ取りするのか。... 自動車各社はグローバルで存在感を発揮し続けるため、一層難しい判断を迫られることになりそうだ。 &...

半導体不足や部品調達難を受け自動車各社が減産を強いられており、納車の遅れなどから自動車購入(同52・6%減)が大きく落ち込んだ。

SIPでは自動車各社の開発部隊が足並みをそろえて制度と技術をすり合わせる場を作り、自動運転の基準やガイドラインを策定してきた。... そこで自動車各社は運転支援機能の適用範囲を広げるべく開発を続けてい...

【京都】日本電産は26日、電気自動車(EV)駆動用トラクションモーターシステム「E―Axle」の2026年3月期の販売台数予測を、7月公表値から70万台増の350万台に上方修...

【海外勢も投資加速】調達力=生産・販売力 グローバルでも自動車各社が車載電池の投資を強化する方針を相次ぎ打ち出している。... 「とてつもない量が必要になるので、各...

自動車メーカーが、自動運転用の高精度地図の開発を活発化している。... 各社が知恵を絞る。... 低コストで優れた高精度地図を開発し運用するために、自動車メーカー同士や自動車メーカ...

配車・ライドシェア、異業種連携も活発化 自動車各社が自動運転技術を活用したMaaS(乗り物のサービス化)の取り組みを加速している。日産自動車は、横浜市で自動運転車両に...

自動車各社に大きな打撃を与えている半導体や部品不足がトヨタ自動車にも直撃した。... 部品各社からは驚きの声が相次いだ。... 日産自動車も部品メーカーとの関係強化に乗り出す。

三菱自動車は、子会社のパジェロ製造(岐阜県坂祝町)の生産活動を8月31日に終了する。... 日産自動車ではグループ会社のオートワークス京都(京都府宇治市)が6月までに小...

前年の同じ時期、新型コロナ禍で自動車各社は生産を減らした。その後、2020年末から自動車生産は急回復。... 【減産影響】 足元で順調な自動車向けでも変化が生じている。

東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大に伴う部品調達の停滞で、自動車各社が減産を迫られている。トヨタ自動車は9月に世界で当初計画比約4割にあたる約36万台を減産するほか、ホンダや日産自動車も工場の...

自動車メーカーは、調達安定化や共同開発などを狙い、電池各社との関係強化を急ぐ。 ... 自動車メーカー各社は、主に中国で現地生産するEVに搭載する電池を確保しようとCATLとの関係を...

日本の自動車メーカーではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダの3社を軸とした陣営が形成された。... ■トヨタ 少額出資を推進 トヨタは少額出資を伴う「緩やかな提携」で、国内自動...

【ニューヨーク=時事】米環境保護局(EPA)は、自動車の新たな燃費基準を公表した。... バイデン氏は同日、2030年に米国で販売する新車の半数を電気自動車(EV...