新来島豊橋造船が建造するLNG燃料で運航する自動車運搬船に搭載される。... LNG燃料船は2020年1月以降の硫黄酸化物(SOx)排出規制強化や、25年の二酸化炭素(CO2&...

日本郵船は今後、自社で新造する自動車専用船を全船、液化天然ガス(LNG)燃料船とする方針を明らかにした。... 日本郵船は100隻を超える専用船を運航し、自動車の海上輸送で世界トップ。...

見学コースは最後に宇品第1工場の組み立てラインの横に出るように作られており、実際の自動車の組み立て作業を目の当たりにできる。 「本当の自動車工場を見られることが最...

貨物自動車(トラック)の輸出金額が上昇している。... また、こうした歴史から自動車専用船の入港と、その航路の多さも際立つ。 横浜税関は今後の輸出動向をつかむため、自...

日本郵船は14日、船舶の脱炭素化を目指し将来開発されるだろう技術を用いて考案したコンセプト船「NYKスーパーエコシップ2050=イメージ」を発表した。2050年の自動車専用船をイメージし、現在...

日本郵船は24日、情報統合型の次世代船橋(ブリッジ)を搭載した自動車専用船「モノセロスリーダー」を公開した。... 政府は2025年までの「自動運航船」実用化を掲げるが、自動運航船に向...

自動車物流事業を手がける郵船の現地子会社、NYKオートロジスティクス・インディア(NALI)とアダニロジスティクス(ALL)の合弁。... NALIはこれまでインドでト...

自動車専用船やタンカーのポンプなどに振動センサーを設置して状態を監視する。... 【付き合う相手】 自動車など他の業界と同様、素材各社も大転換期にある。

船上で状態監視するほか、船舶IoT(モノのインターネット)の一環で、不具合発生時に船陸間通信を使って陸上で精密解析することも想定。... 建造中の自動車専用船と大型石油タンカー(...

クルーズ船が各地に寄港できるようになれば、また違った形で日本の魅力を発信できる。... クルーズ船の多くが着岸する大さん橋は、船の大型化に伴い実質2隻しか停泊できない。そこで自動車専用船向けの大黒ふ頭...

運賃の低迷で赤字が続いていたとはいえ、主力のコンテナ船事業はネットワークの基盤。... ネットワークは自動車専用船をベースに、他の船種のネットワークを付け足して、構築していく」 ―統...

ベルギー・ジーブルージュ港では11月、9月に完成したばかりの液化天然ガス(LNG)燃料自動車船「AUTO ECO(オートエコ)」の命名式が開かれた。... オー...

ジーブルージュは、日本郵船が今後の成長の柱と位置づけている「LNG燃料供給事業」と「自動車物流事業」の二つの拠点がある。 ... 自動車専用船からの荷役や保管だけでなく、納車前整備&...

日本郵船は液化天然ガス(LNG)を燃料とするタグボートや自動車専用船など、LNG燃料船の建造を進めている。... LNG燃料船の建造コストは10―20%高い。... 【競合もい...

【供給に特化】 新造するLNG燃料供給船は、積載量5000立方メートルで、LNG燃料の供給に特化した専用船の建造としては、世界で初めてとなる。同船を建造している韓国からベルギーに運び...

日本郵船は、川崎重工業に発注していた液化天然ガス(LNG)燃料の自動車専用船「AUTO ECO(オートエコ)=写真」を中国の南通中遠川崎船舶工程で完成さ...

国土交通省によると、日本の二酸化炭素(CO2)排出量のうち、運輸部門が占める割合は19・5%でその中の88%は自動車によるものだ。... これに対して川崎汽船では、LN...

ヤンゴン港への自動車専用船による海上輸送に加え、トレーラーでヤンゴン港からヤンゴン市内への近距離輸送、首都ネピドーやマンダレーなど、各都市への中長距離輸送などを手がける。

鋼船の受注は2隻(総重量7万2000トン)、起工は29隻(同107万7000トン)、竣工は20隻(同78万1000トン)で、竣工船価は862億円だった。...

ミャンマーの自動車市場は中古車の輸入が中心だったが、経済成長で新車の輸入が急増しており、輸送需要が高まっている。日本郵船は11年からミャンマーへの自動車専用船による定期サービスを再開し、現在月間2便の...