日本精工は23日、静止輪が回ってしまうクリープ現象を抑止できる自動車用軸受(写真)を開発したと発表した。... 変速機やモーターに適用することで、ハイブリッド車(HV)...

粟生第二工場の既存工場での円すいローラーと合わせて、自動車用軸受向けローラーの生産を集約する。... 本社工場は産業機械用軸受向け円筒ローラー、球面ローラーの生産に特化する。自動車関連と産業機械関連で...

スマートフォン向け発光ダイオード(LED)バックライトや自動車用軸受などがけん引した。... 機械加工品事業は自動車向け軸受を中心に堅調に推移し、同13・0%増の832億円だっ...

すべり軸受は自動車や船舶などのエンジンに搭載される。... 前原工場長、技術研究所長、自動車用軸受を担当する第1事業部(現第1カンパニー)長などを経て、出向先のエヌデーシー(千...

自動車用軸受が好調を維持したほか、スマートフォン向けバックライトの大型受注が収益を押し上げた。... 軸受は航空機向けも堅調で機械加工品事業の売上高は同7・3%増の736億円だった。 ...

スマートフォン向け液晶バックライトや自動車用軸受などの需要増を想定し、3期連続の増収増益を見込む。14年3月期は自動車向け計測機器なども好調に推移し、売上高が前期比31・6%増の3715億円、...

ダイベアの和泉工場(大阪府和泉市)は、工作機械や農業用機械など産業用軸受を生産する。名張工場(三重県名張市)が自動車用軸受など大ロットを得意とする半面、和泉工場は多品種...

自動車向け販売の好調で追い風にあるが、海外では欧州委員会などから自動車用軸受でカルテル行為があったとして制裁金が課せられ、2期連続の最終赤字の見通し。... 新分野の電気自動車部品事業でもリーダーシッ...

日本では15年春に産業用モーターのトップランナー規制が始まる。... 【ダイベア社長・酒井祥夫氏/薄肉技術で製品拡充】 2014年は主力の自動車用軸受を中心に好調が続く。....

欧州の連結子会社による自動車用軸受の取引に関し、EU競争法違反(独占禁止法関連)の疑いがあるとの理由で欧州委員会の調査を受けている。

日本精工は自動車メーカーの中国生産拡大に対応するため、産業機械用玉軸受を製造する中国・合肥工場(安徽省合肥市)で、新たに自動車用玉軸受の生産に乗り出す。... 2013年度内にも昆山工...

戦中は初の国産航空機用エンジンやジェットエンジン用軸受を開発。戦後は新幹線用軸受を開発した。... 《企業概要》 日本精工は、自動車用軸受、工作機械用軸受で世界トップ。

オイレス工業はインドや中国など海外4カ国で自動車用軸受を増産する。... 中国では主に日産自動車などの現地調達ニーズに対応する。... 耐熱性や耐久性が高く、自動車用にはサスペンション周りからステアリ...

日本精工はメキシコ・グアナファト州で自動車軸受用新工場の起工式を開いた。... 北米での自動車用軸受の需要増に対応する。

日本精工は60億円を投じ、メキシコに自動車軸受工場を設立。... 「自動車用軸受については欧州は低調が続き、エコカー補助金が終了した日本もあまり期待できない。... 「自動車用に傾いていた製品開発を、...

日本精工は、メキシコに自動車用軸受などの製造・販売を手がける100%子会社を設立する。メキシコで軸受工場を建設するのは初めて。米州での自動車市場の成長を見込み、現地に生産拠点を持つ自動車メーカ...

自動車用軸受は北米でエコカー需要の高まりがあったものの、中国での自動車販売低迷や、日本国内のエコカー補助金終了が響いた。産業機械用軸受は建設機械や工作機械の不振があり受注は減少傾向だった。... 日本...

アジアでは以前からの自動車用軸受に加え、産業機械用軸受でも加速する現地生産に歩調を合わせ、現地調達の拡大も計画。... 東南アジア地域では軸受部材である特殊鋼のメーカーがないため、現地の定義をアジア圏...

日本精工の2013年3月期連結決算は、自動車用軸受、電動パワーステアリングなどの自動車関連需要が拡大し、営業利益が前期比12・6%増の500億円となる見通し。自動車関連事業の営業利益は前期比3...

軸受の最大需要先の自動車メーカーは中国、インドなど新興国での生産シフトを加速している。... 自動車用軸受の生産を増強するほか、15年までに現地での部品調達比率を100%にする方針。... 軸...