全地域で半導体不足の影響が緩和したほか、主に北米や欧州などの需要が底堅く推移した。... (自動車・モビリティーに関連記事) トヨタ・レクサスブランドでも世界販売は同...

半導体不足の解消などが生産回復を後押しした。... 半導体不足からの回復に加え、欧州や北米で需要が堅調に推移した。... 日産自動車は6年ぶり、ホンダは5年ぶりに海外生産が増加に転じた。

中東は足がかりができてきたという感じだ」 ―自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の事業戦略は。 ... 今後は光ハーネスや電気自動車(EV&#...

自動車生産の課題であった半導体不足も春先以降、解消に向かい、後半には各自動車メーカーはフル生産できていたのでは。... 「自動車も半導体も底を打った感じがあり、全体的に国内の状況は悪くない。

半導体不足が解消されつつある中、自動車の原材料や部品の供給をしっかりと回せるようになったことも大きい」 ―24年度の注力分野は。 「特に自動車などのリサイクルや車載...

仏自動車大手ルノーは、2023年のグループ自動車販売台数が5年ぶりに増加に転じたと発表した。... 18年に自動車とバン合わせて388万台と過去最高を記録したが、22年は半導体不足の影響で販売台数が6...

車生産回復で品薄改善 日本自動車販売協会連合会(自販連)が17日発表した2023年の中古車登録台数は、前年比1・9%増の356万2068台...

足元では新型コロナウイルス感染症や半導体不足が解消したほか、旗艦ブランドや売れ筋の車種で新型車を投入するなど好調な受注が続いている。... 電気自動車(EV)シフトが加速している一方で...

「23年末にかけて半導体不足の緩和に伴う自動車生産の回復基調が見られたものの、エネルギー価格をはじめとした物価高騰の影響や世界経済情勢を踏まえると、24年も不透明な情勢が続くと見られる。... 「DX...

取引先の自動車メーカーは既存事業の稼ぐ力を高めながら、電気自動車(EV)やソフトウエア定義車両(SDV)などに取り組む戦略を鮮明にする。... 半導体やソフトウエアなど...

半導体に関しても世界でサプライチェーン(供給網)の強靱(きょうじん)化需要を含む新たな投資が見えている。こうしたテーマを見据えながら反転に打って出たい」 ...

「中部圏は自動車産業が中心。半導体不足の影響緩和による自動車の挽回生産が寄与した。... 価格転嫁や賃上げ、人手不足への対応など課題は山積する。

ロボットでは6月ごろから中国で電気自動車(EV)関連の設備投資需要の回復を見込むが、売上高は前期比10・6%減の340億円を見通す。 同日会見した黒沢勉社長は...

改良車種、上位に躍進 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が11日発表した2023年の車名別新車...

コロナ禍の影響がなくなり、半導体不足の解消が進んだことで車両供給が回復した。ただ、架装メーカーの生産能力が追い付かず納期が長期化していることや、日野自動車のエンジン認証不正問題の影響が残り、コロナ禍前...

半導体不足解消で供給回復 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)がまとめた2023年の新車販売台数は、前年比13・8&...

三井住友海上火災保険とあいおいニッセイ同和損害保険は、半導体不足などから新車の納車が長期化している事情に応じた補償に改定した。... 3社は1月に、自動車保険料を平均2・5―3%前後引き上げた...

自動車 景気下降リスク警戒 2024年の自動車業界は、半導体不足の解消による生産と販売の回復が続く見通し。... 一方、長期的には電気自動車(EV)...

各国が半導体の供給量確保に巨額の財政出動をして製造拠点の誘致をする中、日本政府もかつて世界一だった半導体産業を再建しようと、官民を挙げた挑戦を続ける。... ただ近年、米中摩擦などの地政学リスクの高ま...

「半導体が回復してくるほか、自動車も半導体不足が一段落して生産が本格化する。... (半導体関連の)『ICT』は半導体市況が徐々に回復する。... 自動車だけではなく、太陽光発電部材な...