蓄電池、基金で競争力 ―日本の蓄電池産業の現状をどう見ていますか。 ... 産業政策に強い影響力を持つ甘利明前幹事長に議連会長就任を直接お願いし...

経済産業省は蓄電池産業の強化に向けて、9000億円の財政支援を行う方向で検討している。2030年までに国内の生産能力を現状比約8倍の150ギガワット時とする目標を掲げており、工場の設備投資や、蓄電池に...

経済産業省は、2023年度の予算と税制に「蓄電池国内基盤の整備」を要求している。... 日本の蓄電池産業は半導体とは違い、世界で戦える力を持っている。... そもそも、今回の蓄電池産業戦略が産業振興な...

経済産業省は31日、蓄電池産業に携わる人材の育成・確保に向けた戦略を産学官で検討する「関西蓄電池人材育成等コンソーシアム」を設立した。関西の工業高校や高等専門学校への蓄電池に関する...

経済産業省は31日、蓄電池産業戦略をまとめた。2030年までに蓄電池のサプライチェーン(供給網)全体で3万人の関連人材を育成する目標を設定した。車載用や定置用蓄電池...

蓄電池産業の国際競争力強化に向けた取り組みが本格化している。... 全国有数の蓄電池産業の集積地である関西の産官学の取り組みがカギを握っている。 ... 20年の工業統計調査によると...

蓄電池産業振興の議員連盟幹部が1日、萩生田光一経済産業相を訪れ、蓄電池や材料の国内生産体制整備に向けた3兆円の基金創設を柱とする要望書を提出した。... 議連は国内で150ギガワット時(ギガは...

次世代技術として期待される全固体電池の開発支援を含め、国内蓄電池産業の基盤を固める。... 新たな目標を設定した蓄電池産業の官民協議会で、萩生田光一経済産業相は危機感をあらわにした。 ...

経済産業省は関西で蓄電池産業に関わる人材育成を強化する。... 政府は蓄電池産業強化に向けて、現行リチウムイオン電池の生産能力増強や次世代電池の研究開発を支援する方針で、関連産業が...

経済産業省は18日、電池メーカーなど関連団体との協議会の初会合を開き、電気自動車(EV)などに搭載する蓄電池の国内生産基盤の強化について議論した。... 経産省の官民協議会初会合では、...

自動車産業のみならず、日本の将来にとって、蓄電池の性能向上とコスト低減が必要不可欠なのは間違いない。国内に開発・生産拠点を確保しつつ、世界で勝てる蓄電池産業の育成に戦略的に取り組まねばならな...

役所だけでできない取り組みは、民間を巻き込みながら仕掛けたい」 ―半導体産業の基盤強化に向けては。 ... 人材や環境を含めて伸ばせる余地があるし、特定分野で強みを...

蓄電池産業の育成は、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)と経済安全保障の両面で欠かせない。 ... 出遅れは日本の産業競争力の低下に直結する。 ...

蓄電池をめぐる世界的な主導権争いが激しくなる中、産業振興にとどまらず経済安全保障の観点からも重要な産業になりつつある。... 蓄電池産業の基盤固めを戦略的な課題と位置づける背景には、産業振興や輸出強化...

自民党の「未来社会を創出する、バッテリー等の基盤産業振興議員連盟」は7日、梶山弘志経済産業相との会談で蓄電池関連の産業競争力強化を求める要望書を渡した。... 要望書は7項目の提言を盛り込んだ決議とし...

6月に自民党本部であった国内の蓄電池産業の競争力強化を目指す議員連盟の設立総会。... 経済産業省の資料によると、全固体電池の特許に関する国別の割合は日本が37%に対して中国は28%と...

4月設立の「電池サプライチェーン協議会」は経済産業省、国土交通省などと連携しながら原材料や部品など関連産業を横断した約30社が政策提言や標準化の議論を進める。 設立の背景には蓄電池の...

自動車の電動化推進に向けて世界的な開発競争が激しさを増す中、原材料や部品といった関連産業を横断した連携により安定した生産・供給体制の構築を図り、政策提言や標準化などの動きを進める。 ...

20年10月の「第10回再生鉛蓄電池産業サミット」では、「新たな固形廃棄物法の実施は再生鉛企業の新たなチャンスと挑戦の場」と題した発表が行われ、廃棄鉛蓄電池回収の主体が、小売業者によるもの60%...

この点から、鉛蓄電池産業が壊滅的な打撃を受けることもなく、リチウム電池化はそれほど速まるとは見られないとの見方もある。... さらに鉛蓄電池の内の31・5%が電動自転車であった。中国の再生を含...