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記事検索結果
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旭化成コードはナイロン繊維を活用した汎用タイヤ補強材などを手がける。... 旭化成が事業ポートフォリオの転換を進める中、汎用タイヤ補強材に充てていた経営資源をエアバッグや特殊タイヤ補強材向けにシフトし...
フレーム頭部(クラウン)にX字状の補強材を追加した「クラウンX型リブ構造」を採用し、変形を抑える加工時のたわみや横ブレを防ぐ。
同補強材を固形ゴムに混練することで、ゴム複合体の強度や弾性を高められる。... 同社はCNFの開発過程で、天然ゴムに水分散液タイプのCNFを添加すると、他の補強材では見られない補強特性を発見した。CN...
水分散液タイプのCNFについて、研磨剤の分散剤やゴム・樹脂の補強材としての応用事例を解説した。 ... 天然ゴムでは一般的な補強材であるカーボンブラックの6分の1の濃度を添加したとこ...
主に自動車のドアモジュールやセンターコンソール、アームレストの芯材などへの採用を見込む。... 生体内において植物や木材の形態を維持・保護する構造材料で、樹脂補強材に適している。
HPCでは炭素繊維ワイヤによる緊張材、ポリプロピレン(PP)の短繊維補強材、混和材のフライアッシュ(飛灰)などを使用。緊張材だけでなく、膨張材による化学的なプレストレス...
「(タイヤ補強材の)カーボンブラックは日本もアジアも積極的に値段を上げてきている」と話すのは、東海カーボン社長の長坂一さん。
バイオベースの高機能繊維を用いて、表面布内はLCP(液晶ポリマー)製のワイヤ補強材の採用で耐久性向上にもつなげている。
【文化シヤッター/水の浮力だけで止水板起立】 文化シヤッターは止水製品5点と窓シャッター、シャッターの補強材を出展する。
ルーフパネルとブレース(補強材)の接着には制振性に優れた弾性接着剤を初めて採用し、剛性を高めるとともに走行時の乗り心地や静粛性の改善につなげた。
【さいたま】ポラスグループのポラテック(埼玉県越谷市、中内晃次郎社長)は、中大規模木造建築向けのブレース(補強材)受け金物「MPブレースシート」を用...
新工場では主に自動車シート用ウレタンパッド補強材の成形品と縫製品を手がける。 ... 自動車シート用ウレタンパッド補強材の国内シェアは同社推定で約7割という。同補強材の成形品に関して...
