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帝人は自動車向け複合成形材料分野でグローバル事業ブランド「テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズ」(TAT)を確立し、事業を強化することを決めた。... 17年以降、北米最大の同複...
欧米工場自動化、品質も向上 帝人が複合成形材料事業の拡大に乗り出している。... ―複合成形材料市場への期待感は。 ... 24年末までに全成形作業の50%...
帝人は14日、米子会社のコンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス(CSP)が自動車向け複合成形材料の技術開発拠点「アドバンスド・テクノロジー・センター...
マテリアル事業では自動車向け複合成形材料と航空機向け炭素繊維中間材料に積極投資する方針だ。
2月にはTCEの敷地内に自動車向け複合成形材料のデザインや設計、試作などを手がけるテクニカルセンターを設置。
新型コロナに関しては「自動車関連では複合成形材料やアラミド、航空機では炭素繊維事業に影響がある」(園部芳久最高財務責任者〈CFO〉)と懸念する。
帝人は外装部品向けの複合成形材料や透明樹脂のポリカーボネートで減産や生産調整を実施。成形材では、米国の一部の州で外出禁止指示により、従業員が出社できない例もある。
成長基盤確立に向けて、複合成形材料や炭素繊維中間材料、地域包括ケア関連新事業などを「将来の収益源」に位置付け、集中投資する。 複合成形材料事業やアラミド繊維事業の拡大により、マテリア...
帝人は28日、独ブッパタール市に、自動車向け複合成形材料のテクニカルセンター「テイジン・オートモーティブ・センター・ヨーロッパ(TACE)」を2月に設立すると発表した。炭素繊維事業を手...
帝人は、米国・テキサス州セギーン市に、自動車向け複合成形材料のプレス工場を新設する。... 帝人は17年に軽量複合材料部品を手がけるコンチネンタル・ストラクチュアル・プラスチックス(CSP、米...
ベネットは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維複合材料の成形技術や、自動車部品の塗装、組み立て設備を持つ。... 帝人は自動車向け複合材料の欧州展開を強化している。... ...
マテリアル事業でアラミド繊維、自動車向け複合成形材料メーカーの米子会社コンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス(CSP)が増収に寄与し、ヘルスケア事業も好調だった。
現中計の3年間では、欧米の企業買収などで複合成形材料事業の基盤を固め、亥のように「飛躍する力を蓄えてきた」と振り返る。
複合成形材料事業の方向性について「自動車メーカーに具体的なソリューションを提供するティア1(一次取引先)として事業を拡大していく」と宣言するのは、帝人グループ執行役員の中石昭夫さん。&...
帝人は22日、欧州での自動車向け複合材料事業の拡大に向け、ポルトガルの成形メーカーであるイナパル・プラスティコ(ポルト県)を買収したと発表した。樹脂とガラス繊維の複合材料で成形した外板...
帝人フロンティアの持つ超極細繊維材料と、ジーグラーが培ってきた緩衝材・吸音材の技術を融合し、車の静粛性や高級化ニーズに対応していく。 ... 帝人フロンティアの日光社長は、今回の買収...