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記事検索結果
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JALも今後、航空需要が回復した場合、人員が不足になる可能性があるとし、コロナの影響を見ながら「再開を検討したい」(赤坂祐二社長)としている。
国内線需要は戻り早い ―世界的な脱炭素の流れを受け、航空業界においても環境対応が求められています。SAF(持続可能な航空燃料)への対応は。 ...
JALの赤坂祐二社長は、6月の株主総会でこう説明した。 ... 完全子会社であるジップエア・トーキョーの3社で「成田をハブとする国際、国内LCCのネットワーク」(赤坂社長&#...
日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は、当面の需要について「ウェブ会議の浸透などでビジネス需要が元に戻らない一方で、観光や訪問需要は今後も着実に成長するだろう」と見通す。
今後の需要動向について「カギを握るのはワクチンだろう」(赤坂祐二JAL社長)との指摘があるように、世界的にワクチンが普及できるかどうかが需要回復のポイントになりそうだ。 ...
JALの赤坂祐二社長は「ビジネス移動が減る可能性は高い」と推察する。... JALは既存ネットワークでも観光需要の取り込みを目指すが、赤坂社長は「FSCでは採算が合わない(路線もある)...
【地域活性を柱に 日本航空・赤坂祐二社長】 新型コロナウイルス感染症の感染拡大が落ち着いたら、日本各地を訪れていただきたい。
赤坂祐二社長は投資家向けの動画で「中長期的な成長基盤を早期に確立する」と述べ、100を超える投資家とオンライン面談した。 ... 「世界の航空会社でもトップクラスの財務体質」(...
日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は「もうちょっと悲観的なシナリオも用意している」と明かす。... 深沢祐二社長は「鉄道全体の利用は100に戻らない」と見て、終電繰り上げのようなサービス...
(小林広幸) マインド変化 JR東日本の深沢祐二社長は「週末の人出が増えてきた」と手応えを明かす。... 日本航空(JAL)の赤坂祐...
日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は7日都内で会見し、今後4―5年かけて、非航空運送事業の売上高比率を現在の1割未満から3割程度まで高める方針を示した。... 特に電動航空機「空飛ぶクル...
航空業界も同様に日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は「客室内は2―3分で、すべての空気が入れ替わる」とアピール。
年初にANAホールディングス(HD)の片野坂真哉社長は「鉄道との連携が課題となる」と話し、日本航空(JAL)の赤坂祐二社長も「国内公共交通の効率化を考えなければならない...
日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は19日開いた定時株主総会で2050年に二酸化炭素(CO2)排出量、実質ゼロを目指す方針を明らかにした。
【希望と誇り 日本航空(JAL)・赤坂祐二社長】 グローバル社会の持つリスクが大規模に顕在化した。
直面する緊迫感を糧に発展 【路線拡大視野】 日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は経営破綻から10年に当たって「数え切れない多くの方に迷惑をかけた」と振...
