脱炭素やDXは車の足回り部品を生産する工場現場だけでなく、間接部門を含め全員が自分のこととして取り組むべきテーマとして設定。... 過去にも車の締結部品などの既存技術を活用した事業創出を試みたが、世界...

工場の稼働を抑えながら部品供給を継続する仕組みを導入した。... 車の足回り部品などを手がける工場の稼働を、1日または昼や夜の勤務シフト単位でまとめて停止し、光熱費などを抑える仕組みを導入した。......

ヨロズ大分は、ヨロズにとって国内最大の生産拠点で、サスペンションなど自動車の足回り部品を生産している。

小型軽量技術や高耐久性、静粛性を武器に、ギアボックス用にディファレンシャルギア(作動装置)や歯車、周辺部品をパッケージ提供したい。... (同じホンダ系サプライヤーの)...

ヨロズは岐阜県輪之内町にサスペンションなど自動車足回り部品の新工場を建設する。... 現在、ヨロズ愛知は工場を借りて部品を生産しており、周辺の住宅事情もあり能増余地が限られていた。... 電...

一定のシェアがある強い部品、河西工業にとって強くなくてはいけない部品に開発資源を集中するのが大きな方向性だ。... 電池の搭載で車両重量が増えるため、当社の部品には、半端ではない軽量化対応が求められる...

今後は駆動部品や車体部品など約80の品目ごとに排出量の見える化を目指す。... ヨロズは足回り部品の開発で製造から使用までのCO2排出を評価する「ライフサイクルアセスメント(LCA)」...

自動車メーカー3社から電気自動車(EV)3車種を含む計4車種の足回り部品の新規受注を獲得した点に対応した。... 同社は米国のEVメーカーからシャシー部品の受注を獲得したことから、8月...

【名古屋】武蔵精密工業は、中国でディファレンシャルギア(デフ、作動装置)などの駆動部品工場を新設する。... デフのほかにギアやシャフトなども手がけ、駆動...

ヨロズは足回り部品の開発で、製造から使用までの二酸化炭素(CO2)排出量を評価する「ライフサイクルアセスメント(LCA)」手法を導入した。素材をアル...

現在、国内で唯一鋳物部品を製造しているのが栃木工場だ。鋳造ラインは約400人体制で、足回り部品やカムシャフトなど車のコア部品をグローバルに供給している。... 15工程があり、1工程に使う金型の部品は...

電気自動車(EV)などの複雑形状の足回り部品を鍛造できる。アルミニウム鍛造会社への採用実績も豊富で鍛造部品の軽量化需要に応える。

エンシュウで自動車のエンジン部品や足回り部品などを手がける部品加工工場(浜松市南区)では、5台の産業ロボットが部品搬送などで活躍する。... (浜松・市川哲...

当社の特殊鋼は足回り部品でも使用されるため、常に軽量化や強度の高い材料を作っていく必要がある。

部品加工請け負いも含めた25年度の全社売上高は20年度比2・3倍の500億円を目指す。 ... このため自動車ではEV向けバッテリーケースやトランスミッション、足回り部品の...

エンシュウは、エンジン部品やミッション部品、足回り部品などをヤマハ発動機などから請け負って加工している。 ... 部品加工の検査工程のロボット導入現場は、工作機械の顧客が見学できるよ...

シートや足回り部品に関しても電動車になると従来車とは違った要求になる。得意とする部品がコモディティー(汎用品)化する懸念がある。... 育成に力を入れるモーターコアや半導体製造装置向け...

車軽量化へアルミ部品強化 素材に始まり自動車用ホイール、建機向け足回り部品などを手がけるトピー工業が10月1日、創立100周年を迎える。部品はグローバル生産を定着させ、新事業の需要開...

現在の主力は自動車などの足回り部品。... 軸足を増やし、自身も強靱化を目指す。

【浜松】エンシュウは、電動車関連部品の加工を初受注した。... 今後、電気自動車(EV)など電動車関連部品の加工を積極的に受注して、部品加工部門の売上高を24年3月期に21年3月期比3...