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荷台の架装など仕様で変わるが、車両総重量25トン級のウイングバン完成車の希望小売価格は約2568万円(消費税込み)。 ... LKAも搭載しているため、徐々に速度を落...

28種類をラインアップし、最適な車両を選択できる。... 車両総重量は、5トン、6トン、7・5トン、8トンの4種類。... 価格は仕様によって異なるが、車両総重量5トンクラスで電池を1個搭載したモデル...

【広島】広島県は運輸事業者による電気トラックや天然ガストラックなどの環境対応車両の導入に対し、助成金を支給する。環境対応車両と普通車両の基準格差(消費税抜き)を全額助成する。...

同社がサウジアラビアで車両を生産するのは初めて。... サウジアラビアで生産するのは、キャンターのうち車両総重量が6・5トンタイプの4型式、7・2トンタイプの3型式。... サウジアラビアの国内総生産...

物流企業の配送車両だけでなく、特装車などにも対応する。車両の選択肢を広げて差別化し、顧客の囲い込みを狙う。... 車両総重量は5トン、6トン、7・5トン、8トンを用意。

車両総重量は約7・5トン。

eキャンターの車両総重量は約7・5トン、航続距離は100キロメートル。

日産にはEVや独自のハイブリッド技術「eパワー」で培ったモーター駆動車の開発ノウハウがあり、軽EVの車両性能向上には自信があった。 ... (西沢亮) ...

車両総重量は1トン程度に抑えた。

車両総重量は約3・5トン―7トン。... 17年に国内初の小型EVトラックを発売した三菱ふそうトラック・バスは、数年内にサイズや航続距離が異なる車両を投入。

航続距離や車両総重量などが異なる新型モデルを発売し、ラインアップを拡充する。

いすゞの北米向け中型トラック(車両総重量8・9―11・8トン)にカミンズの電動駆動システムを搭載する。トラックを1台試作し、6月までに大手フリート(車両保有)の顧客で使...

三菱ふそうは39年までに国内で販売する全ての新型車両を電動化する計画。... 車両総重量は7・5トンクラス。

売上目標は非開示だが、現在商談が進んでいるベンチャーは年間1000台規模の車両生産を見込む。 車両総重量3トン、積載重量1トンクラスの市内配送向け商用車の部品として、電池や...

第51回機械工業デザイン賞IDEA(16)審査委員会特別賞 タダノ (2021/8/11 機械・ロボット・航空機)

同車は作業員が比較的多く所持する車両総重量8トン未満の中型免許枠の車両。... 車両寸法や車両重量は最大地上高27メートルの車両と同等に抑えた。

クラス4―5(車両総重量6・35―8・85トン)モデルのトラックが対象。

ファイターは車両総重量11―24トンのバリエーションをそろえた。

車両総重量は約8トン。

タダノ、高所作業車発売 最大地上高52.8m (2021/6/1 機械・ロボット・航空機2)

車両総重量が25トン未満のため新規格車として、高速道路や主要幹線道路を通行制限なしで走行できる。

特殊車両向けに販売した安全AIカメラシステムでは不可能だった、走行中のヒト・モノ認識を実現。... 開発の背景には、国土交通省による車両総重量8トンを超すトラックを対象にした側方衝突警報装置設置の義務...

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