- トップ
- 検索結果
記事検索結果
35件中、2ページ目 21〜35件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
ローデ・シュワルツ・ジャパン(東京都新宿区、クラース・フックシュタイン社長、03・5925・1288)は、車載ミリ波レーダーの開発・生産に適した試験システム(写真)を発...
富士通研究所(川崎市中原区、佐相秀幸社長、044・754・2613)は従来の化合物半導体製に比べて低コスト化できる、相補型金属酸化膜半導体(CMOS)製の車載レーダー用...
高周波電力計を使ったミリ派帯車載レーダーの電波障害防止試験や、電磁波遮蔽(しゃへい)用材料の評価技術で信頼性の向上が見込める。
富士通と富士通研究所(川崎市中原区、富田達夫社長、044・754・2613)は、車の周囲の障害物などを検知する車載レーダーの干渉シミュレーション技術を開発した。... 車載レーダーは現...
ICタグや車載レーダーなどに応用できる。... 通信機器やICタグ、車載レーダーなどに代表される高周波エレクトロニクス素子に応用できる。
ASVはカメラやレーダー、車載無線通信などの技術によって事故防止を図る車の総称だ。... そのため車車間・路車間通信用途に700メガヘルツ帯が、車載レーダーのためには79ギガヘルツ(ギガは10...
富士通は車載レーダーなどとして使う77ギガ―81ギガヘルツ帯(ギガは10億)のミリ波送受信機に搭載するシリコン製の信号生成回路を開発した。... 既存の車載レーダーは高周波特性に優れた...
富士通研究所(川崎市中原区、富田達夫社長、044・754・2613)は、車載レーダーなどでの利用が進むミリ波送受信機器を小型・低コスト化する技術を開発した。... 近年、自動車の衝突防...
東芝は23日、既存の材料に比べて安価で小型化が可能な相補型金属酸化膜半導体(CMOS)を使った車載用レーダー向けの電子部品を開発したと発表した。... 開発したのは、周波数が77ギガヘ...
そのため現在は軍用を除くと車載レーダーやテレビ・チューナー間の無線接続など用途が限られており、未利用領域が多い。
古河電気工業は21日、周波数26ギガヘルツの準ミリ波帯を用いて自動車周辺の障害物を検知する車載レーダー(写真)を開発したと発表した。日本や欧州などで将来は、超広帯域(UWB&#...
富士通研究所(川崎市中原区、村野和雄社長、044・754・2613)は、90ナノメートル世代(ナノは10億分の1)の相補型金属酸化膜半導体(CMOS)技...
無線LANや車載レーダーなど1ギガ―100ギガヘルツの幅広い高周波帯域で電磁波吸収材料や携帯電話などのノイズ抑制材料へ応用を目指す。 ... 同4ミリ―6ミリメートルでは料金自動収受システム&...
77ギガヘルツ帯の電磁波は車間距離などを検知する車載レーダーに応用できる帯域。... 現在実用化されている車載レーダーには、高周波の信号増幅や出力性能に優れる化合物半導体の増幅回路が使われる。... ...
