業界、車税率「軽」並みに 2019年10月に予定する消費増税―。... 自動車業界では、保有時の税負担が大きいことが車離れを助長していると見る。... 一方の経産省は車離れが進めば工...

利用者の自動車保有コストを引き下げ、車離れが進む若年世代などの顧客開拓を狙う。... カルモのサイトは利用者がメーカー別のほか、スポーツ多目的車(SUV)や小型車といったボディータイプ...

営業車などを使う企業の新入社員に対し運転に関する意識調査から安全運転教育、リポート作成まで一貫で提供する。... 対象は運輸業などを除く仕事で車の運転を必要とする企業。... かつては学生時代に十分な...

若者の車離れなどを理由に大きな成長が見込めない中でも、需要が底堅い高級車やスポーツ多目的車(SUV)を軸に国内市場の活性化を図る。 トヨタ自動車は...

若者の車離れやシェアリングエコノミーの拡大といった、世の中の大きなうねりも踏まえ、慎重に需要を読む必要がある」 【記者の目/チリの経験、社内で水平展開】...

【競争激化に対応】 日本の自動車販売市場は、人口減少や若者の車離れを背景に成長は見込みにくく、今後の車メーカー同士の競争激化が予想される。 また日産独自の調査による...

「若者の車離れ」はずいぶん前から叫ばれている。... 車名には自動車の既成概念を壊すという意味を込めた。... EV製作にとどまらず、地域での車の共有サービスや家庭向けリースプランといった事業提案にも...

フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正をきっかけにディーゼルエンジン車離れが進む欧州では、自動車メーカーがEVやハイブリッド車(HV)の比重を急速に高めており、リチウム...

ミレニアル世代の車離れなどで20―25年に米国の家庭の3割、25―35年に8割が車を所有しなくなるとの推計も示した。

若年層の“車離れ”もあり、自動車保険は加入者が高齢化。

一例を挙げると、車離れが指摘される若者には、若年層向けの自動車保険を開発し、1年間で60万件以上の販売実績を生み出した。

輪をかけて車離れやカーシェアリングが進んでいる。... 「現実的に、当面はガソリン車が走り続けるだろう。... 車を待っているお客さまも多くいる。

新車販売低迷や若年層の車離れなどの影響でカー用品市場は厳しく、2015年度は前年度比微増だったカーワックスなどの国内ケミカル用品販売も、16年度は微減状態が続く。... (大阪・松中康雄...

技術者と同じ目線で車の開発などを進められるよう、自らも運転技術を磨く。 ... 「車の楽しさを知る世代が車を使う姿を見せることで、ファンを増やせるのではないか」と若者の車離れへの歯止...

人口減少や若者の車離れなどで国内新車販売が低調な中、タイヤメーカー各社が新たな成長戦略を練り、実行に移している。... 海外は、北米はスポーツ多目的車(SUV)向けを中心に好調だが、販...

例えば、車との混合交通で制限速度が時速30キロメートルの50ccバイクが走るのは危険もある。... バイク離れは交通ルールを学ぶ機会も奪った。かつて若者は自転車の次に50ccスクーター、オートバイ、4...

例えばドローン保険、iPS細胞(人工多能性幹細胞)保険、直近では車離れが進む若者向けに『1DAY保険』を投入し、20万件以上を販売できた」 《デジタル化の波も新たな環...

駐車場代や税金など保有コストが高く「(生活における車の)優先順位が後になっている」と指摘。 小学校に出向いて車をロープで引っ張ってもうらなど身近に感じてもらう機会を設...

若年層を中心に”車離れ“が指摘される中、「主に20―30代の若年層に、車や高速道路に親しんでほしい」(NEXCO中日本広報室)として企画した。

“仕掛ける力”で接点拡大 若者の車離れと言われて久しい中、各社は若者をはじめ車好き以外の人にも届くプロモーションに注力している。... 高価格な車では全く同じ施策とはいかないが、模索...