NTNは低トルクで長寿命な自動車トランスミッション用軸受「超低フリクションシール付玉軸受」を開発した。... 開発品は外資系自動車のトランスミッションで採用が多い、軸受内輪への接触タイプシール付き軸受...

日本精工は7日、従来比20%増の高速化に対応する工作機械用アンギュラ玉軸受(写真)を開発したと発表した。... エンジニアリングプラスチック製の保持器「サーセイブ」を新たに開発...

■ランキング・ベスト10(9/26~9/30) 1位 車の制御システムの安全性を自動で検証−日立、項目をパターン化 &#...

NTNは精密微細加工などに使う小型スピンドル(主軸)の長寿命化と、低振動化を進める軸受を開発した。軸受は小型スピンドルの主要部品として3―4個使われる。... 開発した軸受は「アルテー...

日本精工は、静止輪が回ってしまうクリープ現象の影響を受けにくい軸受「固体潤滑被膜付き軸受=写真」を開発した。... 固体潤滑被膜付き軸受は、外輪外径面に固体潤滑被膜を形成し、軸受とハウジング間...

NTNは油圧ショベルやクレーンなどの建設機械向けで、運転中の軸受の異常がリアルタイム検知できる「早期異常検知機能付 円すいころ軸受=写真」を開発した。軸受内面やころ表面の剥離を検知し、...

日本精工は29日、インバーター制御による電食損傷を防ぐ一般産業機械向けモーター用軸受(写真)を開発したと発表した。軸受の絶縁性能を高めることにより、インバーター制御のモーターでも電食が...

日本精工は液化天然ガス(LNG)ポンプ用の高機能セラミックス玉軸受「スペーシアクライオ」を開発した。... 転動体である玉に用いる新セラミックス材を開発した。... ポンプ用セラミック...

日本精工は30日、自動車エンジンベルトのアイドラー・テンショナープーリーに使用される「高速高密封シール付き玉軸受=写真」を開発したと発表した。... アイドラー・テンショナープーリーは補機ベル...

同社の主要顧客はモーターや軸受のメーカー。... こうした顧客からの要望に応えるため導入したのが静圧油軸受。「開発当時、新技術として出始めた」と高橋社長は振り返る。

日本精工は寿命を従来比2―5倍に延ばした高速圧延機用長寿命密封4列円すいころ軸受(写真)を開発した。... リップ部発熱量50%、水浸入量80%、軸受温度20%...

日本精工は太陽光発電パネルや発光ダイオード(LED)の生産性向上につながる製造装置向けの長寿命軸受(写真)を開発した。軸受の玉に特殊な固体潤滑被膜を施すことで、製品寿命...

日本精工は自動車用自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)への搭載を見込み、新型のニードル軸受(写真右)を開発した。変速機部品であるピニオンギアに使う軸...

1916年に日本で初めて軸受を開発したパイオニアでもある。... 国内で初めて軸受を開発した同社は、常に斬新で高品質な軸受を開発することで日本の成長を支えてきた。... 戦後は新幹線用軸受を開発した。

日本精工は13日、自動車の手動変速機(MT)に使う密封玉軸受(写真)を開発した。

NTNは樹脂と金属を組み合わせた滑り軸受で、従来品より耐摩耗性を高めた「ハイブリッドベアファイトHP」を開発した。樹脂材料を新規開発し、滑り軸受の耐摩耗性の判定基準となるPV値を10倍以上に高めた。....

日本精工は冷却ファンモーターの効率アップに役立つ高機能小型玉軸受(写真)を開発した。... 高速化により軸受に求められる荷重が増加するなか、新製品は内部構造を見直して剛性を従来品比38...

NTNは薄型ノートパソコン用冷却ファンモーター向けに、幅が従来品比3分の1以下の流体動圧軸受「薄型動圧ベアファイト」を開発し、量産を始めた。... このため薄型ファンモーターに着目し、用途開発を進めた...

日本精工は自動車向け自動変速機(AT)の効率アップにつながる新型のシェルニードル軸受(写真)を開発した。現在すべり軸受が使われている部位への置き換えを狙った。... す...

日本精工は29日、従来品に比べて摩擦損失を約30%低減した高効率円すいころ軸受を開発したと発表した。... 円すいころ軸受は、トランスミッションなど高荷重が求められる部位に使われており、後輪駆...