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雇用維持や資金繰りで支援し、安心して利用してもらうために尽力する」と切実な状況を受け止める。 ... 建設中の建物の建築概要を見て、どんな建物ができるのか想像を巡らす。 &#...

大災害時に東海道新幹線のバイパスとなる高速鉄道の整備に暗雲が垂れ込めてきた。... 北陸新幹線の事業主体、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(機構)の管理体制や情報共有の不備が原因で、金沢...

ニュース拡大鏡/国交省、JR北・四に財政支援 大型施設の負担免除 (2020/12/28 建設・生活・環境・エネルギー)

将来の懸案だった青函トンネルと本州四国連絡橋(本四連絡橋)の更新については、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)が費用を負担することを決めた。... 規模は...

開業をターゲットに準備が進む新幹線停車駅周辺の再開発や観光受け入れ態勢の整備、在来線を運営する第三セクター鉄道にとどまらず広範囲に影響を及ぼしそうだ。(小林広幸、福井支局長・佐々木信雄、金沢支...

検証委は土木工学の学識経験者やJR東日本の建設実務者、弁護士らで構成し、オブザーバーとして営業主体となるJR西日本が参加。鉄道建設・運輸施設整備支援機構からの報告を元に、議論を進める。 ...

【福井】福井県の杉本達治知事は12日、北陸新幹線の同県敦賀市までの延伸工事が計画より1年半遅れる見通しになったことに対し、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)と監...

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は11日、2023年春の開業を目指して建設を進める北陸新幹線の金沢―敦賀間延伸工事について進捗(しんちょく)が約1年半遅れていると発表した。... 同日都...

北陸新幹線の金沢―敦賀間、開業1年以上延期 国交省 (2020/11/11 建設・生活・環境・エネルギー1)

11日開催予定の与党の整備新幹線に関する会合で説明する方針だ。 ... 建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、難易度の高い工事で、作業の完了時期は見通せない。 &...

「都市再生機構(UR)や鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)など、所管する独立行政法人の活用だ。... さらにインフラファンドの海外交通・都市開発事業支援機構&#...

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、JR北海道、JR四国、JR貨物の3社に実施した無利子貸し付けについて、2020年度分の返済猶予を決めた。

みずほ証は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構や東日本高速道路などの案件を手がけ、引き受けシェアは同3・1%増の23・1%に拡大した。

川重、超高速旅客船引き渡し (2020/7/3 機械・航空機)

川崎重工業は25年ぶりに建造した超高速旅客船「セブンアイランド結(ゆい)=写真」を東海汽船と鉄道建設・運輸施設整備支援機構に引き渡した。

新役員/清水建設 執行役員・松橋貞雄氏ほか (2020/6/11 建設・生活・環境・エネルギー2)

執行役員土木総本部技術担当 松橋貞雄氏 【横顔】鉄道建設の豊富な経験に裏打ちされた決断力と行動力で、青函トンネルや新幹線の建設に寄与した。... 【略歴】まつはし・さだお&#...

東海汽船と鉄道建設・運輸施設整備支援機構が共同発注した新造船で、東京・竹芝―伊豆諸島間の旅客輸送に投入する。

相鉄・JR直通線、開業前に「発車式」 30日から相互乗り入れ (2019/11/26 建設・生活・環境・エネルギー1)

鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)と相模鉄道は25日、羽沢横浜国大駅(横浜市神奈川区)で、相鉄・JR直通線開業を記念する「発車式」を開いた。... 相鉄・...

3年後、北陸新幹線敦賀延伸 JR西・金沢支社が関連冊子発行 (2019/10/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

同冊子は建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構や地元自治体、並行在来線を運営する第三セクター鉄道会社の協力で作成した。

深層断面/新幹線 時速360kmに挑戦 (2019/6/25 深層断面)

東京国分寺市の国立(くにたち)研究所では、11月完成予定で新棟の建設が進められている。... 法律で同260キロメートルと設計速度が決められた整備新幹線区間も、国や線路を保有する鉄道建...

東海汽船と鉄道建設・運輸施設整備支援機構が共同発注した新造船で、東京・竹芝―伊豆諸島間の旅客輸送に投入される。

三井住友建、鉄筋組み立て20人→5人 自動化システムで省人化 (2019/5/30 建設・生活・環境・エネルギー1)

ロボットアーム活用により鉄道構造物の軌道スラブ製造で、鉄筋の配置・結束を自動化。... 三井住友建設は鉄道建設・運輸施設整備支援機構から「九州新幹線(西九州)、武雄・大村間軌道スラブ製...

JR北海道は15日、建設中の北海道新幹線・新函館北斗―札幌間(約212キロメートル)で、整備新幹線の最高速度を上回る時速320キロメートルで走行するための追加工事を国に要請したことを明...

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