東京都港区と東芝は、5月にも運行を始める電動バスを公表した(写真)。1日に両者が結んだ「低炭素社会構築に向けた包括連携協定」に基づく最初の取り組みとして、港区内のコミュニティーバス「ち...

【バス商用化狙う】 また日立は電動バス(EVバス)の運用管理システムを開発。... スマートシティー(次世代環境都市)の住民の足としてEVバスが行き交...

東芝は2012―14年度にバッテリーとモーターで動く電動バスの運行を通じて自社製のリチウムイオン電池を実証実験する。港区で運行するコミュニティーバス「ちぃばす=写真」の路線を活用して、電池の耐...

11月3―5日の3日間、奈良県明日香村の飛鳥京跡で、バスで移動しながら当時の建物などを仮想現実で体験できるシステムの実証試験を行う。... 最大6人乗りの電動バスで、伝飛鳥板蓋宮跡を出発して飛鳥寺まで...

地中熱を活用した住宅地や電動バスを走らせる交通システムなどを地域全体で整備する。... 住宅や商業施設などをつなぐ地域内移動には電動バスや小型電気自動車(EV)、電動自転車など次世代モ...

慶応義塾大学と神奈川県は20日、いすゞ自動車などと共同で開発を進めてきた電動フルフラットバス(写真)の試作車を神奈川県庁で公開した。... 車体はいすゞが独自開発した総アルミボディーで...

国交省も、EVや電動バスを街で実際に活用するための実験を全国で行っている。

三菱重工業は三菱ふそうトラック・バスとの電気バスの共同開発を1年程度前倒しする。... 電気バスの心臓部となる電力貯蔵用電池としても採用できることから、電動バス開発を加速している。 ... そ...

自動車の電動化が進む中で仕事がなくなることを危惧する中小企業は多い。... 「市販のバスの車体に非接触急速充電装置を載せた電動バスだ。バスターミナルに充電器を設置し、バスの車体下部に取り付けた装置で受...

奈良県は非接触急速誘導充電装置を搭載した電動バス「WEB―1Advanced=写真」の公道運行実証試験を始めた。... 同バスは13人乗りで、早稲田大学と昭和飛行機工業などが開発した。... ...

さらに県、いすゞ自動車、慶応義塾大学の3者は、電動バスの実証実験を8月から始めた。... 完成後は県内全域でバス事業者と連携し、実証実験を始める。輸送能力の高いバスを電動化することで、二酸化炭素...

慶応義塾大学やいすゞ自動車と共同で電動バスの実証実験に乗り出すことを表明した。 ... 同県ではEV普及を後押ししているが「交通事情を考えた時、大きな存在がバスだった」という。 中国を...

いすゞ自動車、慶応義塾大学と神奈川県は6日、電動バスの実証研究を始めると発表した。... 2010年末までに試作車を完成させ、11年以降、神奈川県全域でバス事業者と連携し、実証実験を始める。 ...

開発委託費5億円を受け、電動バスの開発や事業化に向けた県内全域での実証実験を行う。... 神奈川県は5月に「かながわ次世代電気バス開発・普及検討会」を設置した。... 開発するバスは全長約9メートルの...

環境省は14日、地域で産学官が連携し環境先端技術の普及に取り組むモデル事業に、早稲田大学と慶応義塾大学が主導する電動バスプロジェクト2件を採択したと発表した。... 早大のプロジェクトには埼玉県や熊谷...

早稲田大学は奈良県と共同で、低炭素型社会をに向けた新型電動バスの実証実験を奈良市内で始める。... 新型電動バスの二酸化炭素(CO2)排出量を測り、環境に優しい観光交通システムの構築を...

▽低炭素社会に向けた新たな自然・文化融和型観光産業システムの構築(和歌山県立医科大学など)▽奈良市内における電動バスを用いた低炭素型観光交通システム実証試験(奈良県中小企業支援...

貸自転車を搭載した電動バスを区内に循環運行させ、車内でICカードを使い利用手続きができる。自転車とバスの両方に全地球測位システム(GPS)を搭載しており、位置情報を元に好きな場所で乗り...