リソシオンは、2・5―3・5ボルト時に使用温度範囲が最高で85度Cと高く、リチウムイオン二次電池と比較して長寿命。定格電圧も最大3・8ボルトで、電気二重層キャパシターと比較して体積エネルギー密度は2倍...

マサチューセッツ工科大学発ベンチャーで、蓄電容量が大きく燃料電池などへの搭載が期待される電気二重層キャパシター(ウルトラキャパシター)を開発している。... 電気自動車(EV&...

LICは一度に多くの電気を流すことができる。... リチウムイオン二次電池(LIB)と比べて出力密度で優れ、電気二重層キャパシター(EDLC)と比較して容量で優位性があ...

初回は、電気自動車(EV)などの投入で加速する部品の電動化。... 今仙電機製作所は、キャパシターを使ったバッテリーバックアップシステムを開発した。... TPRも車載用の電気二重層キ...

活性炭市場の中でも安定成長が続く、浄水や空気清浄、キャパシター用などのハイエンド領域を拡大する。 ... 家電の電源などに使う電気二重層キャパシターの電極材にも採用が広がっている。&...

他の蓄電部品と比べ、リチウムイオン電池(LIB)に対しては出力密度、電気二重層キャパシター(EDLC)に対しては容量で優位性がある。... ジェイテクトは2000年代後...

太陽光発電で発電した電気から水素を製造・貯蔵するとともに、電気二重層キャパシターに電気を貯蔵する。... 水電解装置や燃料電池などの水素貯蔵システムと、電気二重層キャパシターなどの電力貯蔵装置を組み合...

【京都】村田製作所は業界最薄となる電気二重層キャパシター「DMHシリーズ=写真」を開発し、2月から量産を始める。... 電気二重層キャパシターは、セラミックコンデンサーなどと比べ100倍以上の...

日置電機や菊水電子工業、東陽テクニカなど、自動車の設計・製造に必要な計測器や電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)の駆動電池・モーター、さらには生産設備などを製造す...

【京都】村田製作所はワイヤレスセンサーの蓄電などに適したラミネートタイプの薄型二次電池「UMAL」を商品化し、7月から量産する。... 電力損失が少ないリチウムイオン電池の利点と、サイクル特性(...

NECトーキン(宮城県白石市、小山茂典社長、0224・24・4111)は、動作を保証する温度の上限が105度Cの電気二重層キャパシターを開発した。... キャパシターは電気を蓄える部品...

フジクラは、一般に市販されている電気二重層キャパシター比約5倍、同社従来技術比約2倍のエネルギー密度を持つリチウムイオンキャパシターを開発した。... エネルギー密度を高めたことで、製品重量は市販の電...

これまで電気二重層キャパシターなど有力なデバイスの開発に成功し、自動車向けで新たな収益源の一つになっている。

【日本ケミコン社長・内山郁夫氏/新蓄電デバイス量産へ】 ―電気二重層キャパシター(EDLC)の採用状況は。

同デバイスは、車向けに供給する電気二重層キャパシター(EDLC)を上回る特性を持ち、車体の小型・軽量化に役立つ。... 次世代蓄電デバイス「ナノハイブリッドキャパシター」を国内拠点で量...

近年は大電力を瞬時に蓄電し充放電を繰り返しても劣化しにくい特性を持つ電気二重層キャパシター(EDLC)「DLCAP」を開発。... 現在はEDLCよりエネルギー密度が高い「ナノハイブリ...

「スマホ向けの薄型ポリマータンタルコンデンサーと、産業機器向けの電気二重層キャパシター(EDLC)の増産投資に充てる。

東芝エルイートレーディング(東京都台東区、松本健一郎社長、03・5818・7018)は10日、電気二重層キャパシター(EDLC)を搭載した充電式FM/AMラジ...

トライポッドデザインが全体のシステム設計を担い、NECトーキンが中核部品である充放電用の電気二重層キャパシター(EDLC)を供給するとともにシンフォディア・フィル(山形県米沢市...

日本ケミコンが開発した電気二重層キャパシター(EDLC)がホンダの小型ステーションワゴン「シャトル」と小型セダン「グレイス」に採用された。... 停車時エンジン停止システムは車の減速時...