生産品目は継ぎ目無し(シームレス)鋼管と電縫鋼管に大別される。... 特に電縫鋼管はリーマン・ショック後の円高が響き、韓国・中国の鉄鋼メーカーが台頭。... 電縫鋼管では世界で初めて米...

JFEスチールは継ぎ目なし(シームレス)鋼管や電縫鋼管といった鋼管事業で高水準の操業体制を継続する。... 同製造所は中径・小径のシームレス鋼管、中径・小径の電縫鋼管、自動車用電縫鋼管...

JFEスチールは27日、降伏強度550メガパスカルで管厚1インチの高強度・厚肉の電縫鋼管を開発し、石油・天然ガス掘削関連で相次ぎ受注したと発表した。... 新開発の鋼管は世界で初めて米石油協会(...

JFEスチールはラインパイプ用電縫鋼管「マイティーシーム」が川崎市が制定する「低CO2川崎ブランド」に認定された。

JFEスチールは開発した「高靭性(じんせい)電縫管の溶接品質オンライン検査システム」が機械振興協会の第11回新機械振興賞会長賞を受賞した。同システムは低温下で電縫鋼管(写真&#...

新商品開発賞はラインパイプ用高機能電縫鋼管、化粧品用窒化ホウ素の2点が金賞を受賞した。

マイティーシームを導入済みの東日本製鉄所京浜地区(川崎市川崎区)と合わせ、電縫鋼管の差別化に力を入れる。 ... 知多製造所は電縫鋼管で肉厚25・4ミリメートル、外径...

鋼板を抵抗溶接して作る電縫鋼管と呼ばれるタイプで、鋼管同士をあらかじめ溶接して巨大なリールに巻き付けておき、敷設船で伸ばしながら海底に敷設する。... 熱処理をしていない電縫鋼管がリール工法で使われる...

住友鋼管はインド南部のチェンナイに電縫鋼管の工場を建設する。... 残り45%は住友鋼管と住友商事の合弁の現地投資会社が出資する。 新会社では主に現地製の熱延鋼板を原料とし普...

新日本製鉄は鋼管事業部光鋼管部(山口県光市)を4月1日付で大分製鉄所(大分市)に統合すると発表した。光鋼管部は電縫鋼管の工場で社員数245人。... 光で生産する電縫鋼...

JFEスチールは7日、溶接部の性能を向上させたパイプライン用の電縫鋼管「マイティーシーム」を発売したと発表した。... こうした環境では従来シームレス鋼管やUO鋼管が使われてきたが、電縫鋼管はこれらに...

約30億円を投じて工場を建設、2輪車と4輪車の構造材や部品類に使う電縫鋼管を月間2000トン生産する。自動車用鋼管の海外生産拠点はタイ、インドネシア、中国に続き4カ国目。... 新日鉄のタイの鋼管生産...

ジャカルタ近郊に本社を置くグループ会社、インドネシア・ニッポン・スチール・パイプ(INP)が、約13億円を投じて月産1500トンの電縫鋼管工場を新設、2011年4月に本格出荷を始める。...

また、中国で協業する住友鋼管も資本参加すると同時に、中国の同じ鋼管部品工場の増強を発表。... 新日鉄グループにとって鋼管事業での海外生産は初。... 新工場に移転後、約7億7000万円を投じ、電縫鋼...

JFEスチールは30日、豪州最大のガスパイプライン運営会社から、高強度の電縫鋼管を約4万2000トン受注したと発表した。... JFEにとって、電縫鋼管の一度の受注量としては今期最大。... 「X70...

実際、極厚の熱間圧延電縫鋼管でラックバーへの採用を目指す新日本製鉄でも、凸凹の歯形のある部分だけは鋼管を使えず、中実(中空ではない状態)のバーと接合する方式をとる。 ... 通...

これがSR鋼管のキーワード」。新日本製鉄の鋼管営業部特殊管グループの高杉直樹マネジャーは、こう言って自社の熱間圧延電縫鋼管「SR鋼管」のセールスポイントを披露する。 ... それまでは溶接の継...

抜本的な改善にパイプ(鋼管)は不可欠。... JFEスチールの佐藤昭夫鋼管セクター部主任部員がこう説明するように、中が空洞の鋼管は自動車の軽量化に大きく貢献する。 ... 10...

新日本製鉄は超極厚の電縫鋼管で強度を高め、車の足回り部品などへの採用拡大を目指す。... JFEはすでに自動車向けでは最高クラスの強度となる150キログラム級ハイテン(高張力鋼板)を電...

ハイテンを素材とした電縫鋼管が、ドアの補強材である「ドアインパクトビーム」に採用されたもの。... 鋼板では硬すぎてプレス成形できないため、溶接鋼管を棒状のままの形でドアの内部に装着し、横側からの衝突...