トヨタ自動車は車の駆動エネルギーを伝達するドライブライン系部品の設計開発機能を、ジェイテクトに移管する方針を決めた。... グループ間の重複業務を解消すると同時に、ステアリングを強...

エンシュウはマシニングセンター(MC)や専用機、システムラインなどの工作機械、レーザー加工機、これらの自社設備を活用した2輪車・4輪車のエンジン部品や駆動系部品などの加工を手がける。....

【浜松】エンシュウはマシニングセンター(MC)などの工作機械の販売先や部品加工請け負いの受注先で、電動車関連部品、足回り関連の駆動系部品を開拓する。従来主力のエンジン関連部品は電動車の...

駆動系部品の電動化対応に向けた先行開発を担う「PT先行開発部」を新設した。

熱処理と部品加工の工場棟をそれぞれ設ける。同社はギアやシャフトなど駆動系部品やエンジン部品などの自動車部品が主力。新工場では、取引が拡大している農機部品や建機部品の加工体制を拡充する。 ...

マレリ(さいたま市北区、ベダ・ボルゼニウス社長)は、駆動系部品を手がけるベルギーのパンチと合弁会社を6月末まで設立すると発表した。... マレリはeアクスル向け部品は手がけていたが、同...

安全で快適な移動に貢献できる製品として、駆動系部品の電動化対応やブレーキなどでソリューション型商品を拡大する。

有力視されるのは部品を一体化したシステム製品だろう。駆動系部品やブレーキ、コネクテッドサービスなど幅広いアイシンの強みを組み合わせれば、新たな価値を生み出せる。

アイシンで特に相乗効果を見込める事業部門が、駆動系部品を扱う「パワートレインカンパニー」と、カーナビゲーションシステムやコネクテッドサービスを手がける「CSSカンパニー」だ。主にアイシン・エィ・ダブリ...

アイシンの駆動系部品を担う「パワートレインカンパニー」のプレジデントで副社長執行役員の山本義久はこう力を込める。... アイシンは電動化対応商品で、駆動用モーターやギア、インバーターなどの部品を一体化...

アイシンは主力の変速機やブレーキ、ドアなど多岐にわたる自動車部品を手がける。... トヨタやデンソーと共同出資し、電動駆動モジュール「イーアクスル」などを手がけるブルーイーネクサス(愛知県安城...

尾崎氏はアイシン・エィ・ダブリュ(現アイシン)社長やアイシン精機(同)のパワートレイン(駆動系)部品部門トップを歴任した。

東日本大震災やコロナショックなど大きな危機が頻繁に起きており、減産度合いに合わせた行動計画作成など、危機に迅速に対応できる体制を整える」 ―主力製品は内燃機関の駆動系部品です。...

車部品の一貫生産体制支える 井原精機は自動車の駆動系部品を主力としてきた。

マレリ(さいたま市北区、ベダ・ボルゼニウス社長、048・660・2111)は、ドイツ・ケルンに電気自動車(EV)用の駆動系関連部品の生産拠点を設置する。... 生産する...

自動車ステアリング・駆動系部品、工作機械を含む全社の21年3月期の事業損失は200億円の見通しだが、原価低減強化や設備投資の延期で圧縮する意向。

独ZFは2021年1月に駆動系部品を手がける「カー・パワートレイン・テクノロジー事業部」と電動車向けソリューションなどを手がける「Eモビリティ事業部」を統合し、新事業部を設置する。駆動系部品の電動化ソ...

道内中小企業でマツダから量産部品を受注したのは初めてとみられる。... 高橋社長は「別の部品に加工技術を展開したい」と意欲を示す。 ... これまではトヨタ自動車北海道(北海...

最も期待するのは、ギア類をはじめとする4輪車の駆動系部品。... 機械部品への投資意欲は鈍い。... 「付加価値を高めるため部品単体ではなく、ギアボックスや減速機構まで手がけたい。

金型加工・設計技術を磨く 型研精工(神奈川県伊勢原市、窪嶋竜一社長、0463・93・4811)は、精密プレス用金型製造、その金型を使った金属部品加工、プレス用トランス...