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記事検索結果
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Ottopiaは自律走行車を遠隔操作する「アドバンスドテレオペレーション(ATO)プラットフォーム」を持つ。... ATOプラットフォームは、人間のオペレーターと人工知能(AI...
新幹線の次世代保安システムとして無線式自動列車制御装置(ATC)を導入し、開発中の自動列車運転装置(ATO)との連携を視野に入れる。... 開発中のATOもLCXを活用...
JR東日本は年末年始の終電後、山手線で自動列車運転装置(ATO)の走行試験を実施した。ATOは将来の労働力不足に備えて構想する“ドライバーレス自動運転”に必須の技術。地下鉄や新交通シス...
ATOは自動運転実現に必須となる機能。... ATOは地下鉄や新交通システムが採用する運転保安システム。... 同日会見した深沢祐二社長は「一般的なATO機能に加えて、運行管理システムと連携して、運転...
新型車両「E235系」に自動列車運転装置(ATO)機能を試験的に搭載。... ATOは線路への進入危険性が低い地下鉄や新交通システムが採用する運転保安システム。... 有人のATO運転...
競合材料の酸化インジウムスズ(ITO)やアンチモン添加酸化スズ(ATO)と比べ、太陽光線の約50%を占める近赤外線光を選択的かつ高効率で吸収・遮蔽する。ITOや...
まず特殊な溶剤を加えた上で酸化インジウムスズ(ITO)や酸化アンチモンスズ(ATO)膜を石英チップ上に成膜。... ITO膜とATO膜の使い分けで温度範囲をより細かく設...
MRP(材料所要計画)、CRP(能力所要計画)、JIT(ジャスト・イン・タイム)、APS(生産計画スケジューラ)、ATO(受注組...
約40ナノメートル(ナノは10億分の1)に粉砕したアンチモンドープ酸化スズ(ATO)を原料とする塗料で、膜の厚さは従来の遮熱塗料の10分の1の約7マイクロメートル...
【全国に普及】 ホームドアを導入する場合、ホームドアと車両のドア位置を正確に合わせるため、自動列車運転装置(ATO)という自動運転装置やTASCという定位置停止装置な...
キサンコートは原料のアンチモン含有酸化スズ(ATO)を直径約40ナノメートル(ナノは10億分の1)の極微細粒子にして溶剤に均等に分散する技術を確立して製品化した。
【“すり合わせ技術”】 同社は新幹線をはじめとする鉄道車両のブレーキ装置や自動列車制御装置(ATC)、自動列車運転装置(ATO)などの保安制御装置、発電所・変電...