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記事検索結果
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TPRは、電気自動車(EV)向け駆動モーターの評価設備(写真)を岐阜工場(岐阜県可児市)に導入し、稼働した。既存のエンジン評価技術の...
また、工場自動化(FA)向けや電気自動車(EV)モーター向けセンサーの製品開発動向なども紹介した。
EVモーターコアのライン向け ムラタ溶研(大阪市淀川区、村田倫之介社長)は、電気自動車(EV)用車載モーターの中核部品「モーターコア」のプレスラインに...
アイダエンジニアリングは電気自動車(EV)向けモーターコア専用の高速精密プレスシステムの一括提供に乗り出す。... 世界的に広がるEV関連需要も取り込む。 ...
日本電産は電気自動車(EV)向け駆動モーターの生産が2022年度に前期比で倍増の55万台、23年度も120万台以上へと大幅に伸びる見通しを公表した。... 同社の駆動モーター...
直径120ミリ×全長400ミリメートルの全外径同時研削が可能で、電気自動車(EV)に搭載されるモーターシャフトの量産に貢献できる。
【京都】日新電機子会社の日新パルス電子(千葉県野田市、宇都宮伸宏社長)は、電気自動車(EV)のモーター配線材料などの絶縁評価試験に使うインバーターパ...
電気自動車(EV)モーター向けプレス金型やスマートフォン部品用金型など加工対象物(ワーク)の高機能化に応えられる高性能仕様のワイヤ放電加工機に仕上げた。 ...
【京都】日本電産は23日、中国の浙江省平湖市に電気自動車(EV)駆動用トラクションモーターシステム「E―Axle(イーアクスル)」の組み立て工場&#...
NTNは電気自動車(EV)の駆動モーター用に高速回転性能を表すdmn値が業界最高の220万となる高速深溝玉軸受を開発した。... EVの駆動技術は小型・軽量と省エネ...
電子・車載機器や電気自動車(EV)モーターなどの生産現場での使用を想定するが、顧客の工場での実証実験などを通じて仕様を固め、市場投入につなげる。
内燃エンジン(ICE)と電気自動車(EV)モーターでは搭載される軸受の数が3―4割減る可能性が指摘され、EV向けの新製品や軸受のための戦略投資を重点的に取り組む必要があ...
電気自動車(EV)モーター向けプレス金型や半導体製造装置用の高精度金型など、ワイヤ放電加工機のニーズも高度化しており、加工精度の向上に取り組んだ。
一方、EVモーター部品の開発や部品軽量化などを目指すサプライヤーには、事業再構築補助金の活用を通して設備投資を促す。 ... EVの部品点数は内燃機関搭載車よりも少なく、サプライヤー...
(編集委員・山中久仁昭) 電磁鋼板は電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)向けモーター、発電所の変圧...
完全に電気自動車(EV)化、燃料電池自動車(FCV)化すると、これらの売り上げの多くは無くなり、大ダメージを受ける。... 「EVの駆動用モーターに使う『モーターコア』...
明電舎は、中国・杭州市(浙江省)で電気自動車(EV)用のモーターとジェネレーターの生産を始めた。... 中国の旺盛なEV関連需要を取り込む。... 同拠点では今後、敷地...
【前橋】土屋合成(群馬県富岡市、土屋直人社長)は、電気自動車(EV)モーターの樹脂製部品の製造に乗り出す。... これら管理体制をEVモーターの部品製造に役立てる。&#...
電磁鋼板は電気自動車(EV)モーター用などの生産能力を倍増させるため、24年度上期までに倉敷地区(岡山県倉敷市)で設備増強する。
