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IATA(国際航空運送協会)は、世界のエアラインの黒字化が2023年以降に持ち越されると予想する。

国際航空運送協会(IATA)によると、国際線の早期需要回復は依然として厳しいとの見立てだ。... (浅海宏規) 【“攻め”の公募投...

国際航空運送協会(IATA)は4日、新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)による航空業界の損失額が計2010億ドル(約2...

経済の正常化やワクチン接種が進み、国際航空運送協会(IATA)によると、世界の旅客需要は23年にコロナ禍前の19年を上回る見通し。

明日の「そら」へ―JAXAのチャレンジ―(28) (2021/9/6 科学技術・大学)

運輸部門である航空業界においてもその流れは同じであり、国際民間航空機関(ICAO)が2020年以降の国際線における二酸化炭素(CO2)排出量を増加させないこと(...

IATA(国際航空運送協会)の調べによると、21年4月の世界の国内線は有償旅客キロ(RPK)が19年同月比25・7%減で3月の同31・6%減から改善した...

観光 海外客回復に時間、変異株問題も警戒 国際航空運送協会(IATA)は、航空路線需要の回復時期が新型コロナ感染拡大前の2019年と同水準に回復するには、23...

航空需要は大打撃、回復にしばらく時間…カギはやはりワクチン 国際航空運送協会(IATA)は4月、21年の世界の航空需要について、新型コロナウイルス感染拡大前の19年と...

【パリ=ロイター時事】国際航空運送協会(IATA)は21日、新型コロナウイルスワクチン接種の遅延に加え、各国政府の「リスク回避」姿勢で路線の運航再開が遅れていることで、航空需要...

先が見通せない状況だが、国際航空運送協会(IATA)は、国際線需要(旅客キロ、RPK)が2024年にコロナ前(19年)の水準に戻る長期見通しを維持する。...

【ニューヨーク=時事】航空業界の国際団体、国際航空運送協会(IATA)は、変異した新型コロナウイルスの感染がさらに拡大した場合、2021年の航空需要は、新型コロナ前の19年比3...

国際航空運送協会(IATA)のリポートによれば、15―19年の5年間の世界の航空死亡事故の最大要因は特殊気象であり、40%の事例において何らかの気象現象が事故の主要因あるいは背...

深層断面/ANA、苦渋の“冬眠戦術” (2020/10/28 深層断面)

【事業縮小で収支均等】 国際航空運送協会(IATA)は、世界の航空旅客需要がコロナ前の水準に戻るのを24年と想定する。

航空は国際航空運送協会(IATA)が50年までの半減を目標に掲げる。

新型コロナ/ジャムコ、航空機内装品のコロナ対策急ぐ (2020/10/19 機械・ロボット・航空機2)

国際航空運送協会(IATA)は世界の航空需要が2019年の水準に戻るのは24年との見方を示す。

国際航空運送協会(IATA)はコロナ前の需要水準に戻るのが24年と予想する。

航空2社の4―6月期、大幅赤字 コロナで移動需要激減 (2020/8/4 建設・生活・環境・エネルギー1)

国際航空運送協会(IATA)の見直しを受けて、福沢一郎ANAHD取締役は「23年度末にかけて緩やかに回復する」と見る。

IATAは、米国や新興国で感染封じ込めが遅れていると指摘。... IATAのドジュニアック事務局長は「旅客輸送は4月に底打ちしたが、上昇の勢いは非常に弱い」と説明した。 IATAによ...

国際航空運送協会(IATA)は50年に、航空機のCO2排出量を05年と比べて半減する目標を打ち出した。

ANAHD、運航以外で発生CO2ゼロに (2020/7/23 建設・生活・環境・エネルギー)

このほか国際航空運送協会(IATA)の行動計画に合わせて、省燃費機材の導入により、航空機運航で発生するCO2排出量の05年比半減に取り組む。

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