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マクセルは、トラックやバスといった商用車や、建設機械向けのヘッドアップディスプレー(HUD)を開発した。... 同社が商用車向けHUDを開発するのは初めて。... ...
全固体電池のほかヘッドアップディスプレー(HUD)などを含む新規事業への注力により、事業ポートフォリオの新陳代謝も図る。
パナソニックオートモーティブシステムズは26日、自社の大画面ウインドシールドヘッドアップディスプレー(WS HUD、写真)が、日産自動車の新型電気自動車...
【新潟】日本精機はポーランドの新工場(ウッチ県=写真)でヘッドアップディスプレー(HUD)の量産を始めた。
フロントガラス越しの約4メートル先に各種情報を投影するヘッドアップディスプレー(HUD)など、シリーズ初の先進装備を搭載。
積水化学は世界で最初に製品化した遮音機能と遮熱機能に加え、ヘッドアップディスプレー(HUD)の3種類の機能膜を展開。... 技術進化の途上にあるHUD向け中間膜は市場の成長を取り込む。...
オペレーターはヘッドアップディスプレー(HUD)と、力覚をフィードバックできるグローブおよびシャツを着用。... HUDを通してロボットの周囲の風景を見たり、触覚を感じながらロボットハ...
高速信号に対応する新製品の投入で、車載カメラやヘッドアップディスプレー(HUD)向けの需要を取り込む。
自動運転に欠かせない高性能センサー「Lidar(ライダー)」やフロントガラスに速度などの情報を映すヘッドアップディスプレー(HUD)、テールランプ向けなどでの採用を見込...
画像認識結果をヘッドアップディスプレー(HUD)に表示することでシステムも完璧でないと認識され、注意力の低下を抑えられる可能性がある。 運転支援システムがカメラで車両...
同部品は「PGU」と呼ばれる、HUD内部の画像生成ユニット。... PGUは、日本精機が出荷している拡張現実(AR)機能付きHUDで採用されている。同HUDは、LEDをデジタル・マイク...
パナソニックのHUDが、トヨタの小型乗用車に採用されたのは「ヤリス」「ヤリスクロス」に続く3車種目となる。 パナソニックのHUDは、デジタルカメラの開発で培ったレンズの設計・成形技術...
日本精機のヘッドアップディスプレー(HUD)技術を活用し、拡張現実(AR)を用いて運転をナビゲーションする機能などを搭載する。... アルプスアルパインはHMI(...
日本板硝子のフル拡張現実ヘッドアップディスプレー(AR―HUD)対応ガラスが、独メルセデス・ベンツのSクラスの最新モデルに採用された。... フロントガラスにはHUD機能を補助する新し...
既に量産しているヘッドアップディスプレー(HUD)向け部品「コールドミラー」の技術を応用し開発する。 生産は伊勢崎工場(群馬県伊勢崎市)のHUD向け部...
24年度を目標とする実用化に向け、ヘッドアップディスプレー(HUD)やメーターなどの製品開発に強みを持つ日本精機と1月に資本業務提携を発表した。
(3)の最新技術としては、パナソニックの拡張現実(AR)仕様の車載用ヘッドアップディスプレー(HUD)や、パネル全面がディスプレーで覆われ、音声で受け答...
パナソニックの自動車部門の米国子会社は、拡張現実(AR)対応の車載式ヘッドアップディスプレー(HUD)を紹介した。... 「AR HUD」について同社の説明動画...