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記事検索結果
980件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
まちづくりでは移動が重要 もう少しまちづくりの話を続ける。石川県輪島市での輪島カブーレは、シェア金沢で有名な社会福祉法人佛子園が、既存のまちの空き家・空き地を活用...
地域の集約化目指せないか 本連載の筆者の担当も終わりに近づいたので、いま一度、少子高齢化・人口減少がどういう意味であり、モビリティーの分野にどのような影響を及ぼすか、考えてみたい。&...
マダイとハマチに関しては蓄積したデータを用いて自動の餌やりが可能になり始めたというが、特にスマガツオは「もともとの生存率も低く、解明されていないことが多いためチャレンジングな取り組みだ」(担当...
理化学研究所の榎本泰典研究員(当時)や森本充チームリーダーらは31日、5年生存率約30%と難治性の特発性肺線維症(IPF)が発症する最も初期段階におけるメカニズ...
マイカー代替手段必要 モビリティーのCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応について記してきたが、今回はその将来像について私見を述べる。 ...
MIRVは海外での第3相臨床試験において、既存の化学療法と比較して全生存率の有意な延長を示し、米国食品医薬品局(FDA)から条件付き承認を取得している。
多少の不便さを受容 カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)についてもう少し記すこととする。2050年CNは、その時には二酸化炭素...
移動・物流費の上昇覚悟 世界中でカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)への動きがある中で、日本も2050年CNを掲げるようになり、30年時点での目標...
会社の生存率は、中小企業白書(2016年)によると設立1年で95%、3年で88%、5年で82%と言われており、5年で2割近くの会社がなくなっている(図1...
費用対効果の定量評価必要 前回記したように、オンデマンド交通は利点が多く、導入が広がってきているが、課題も少なくない。今回はそれについて述べていく。 デマンド交通の...
区域運行で不便地域解消 この連載の後半は、交通やまちづくりを考えていく。多くの人がマイカーの利便性を享受すると公共交通は使われなくなり、特に地方部での衰退が顕著で...
孵化後6カ月の仔魚の生存率は、23年の実績値で10―41%と高い。... ウナギのメスは1回に数十万個を産卵するため、人工種苗の生存率が10%であれば国内消費量は数千尾の親魚で賄える。...
実装見据えた取り組みを 先回まで多くのことを記述した自動運転に限らず、MaaSではオンデマンド交通や、グリーンスローモビリティーなども、数多くの社会実験がここ数年に実施されている。し...
22度C条件下のマウスにデオキシコール酸などの二次胆汁酸を与えると、肺のウイルス量や好中球の数が減少し、感染後の生存率が改善した。
同時進行で普及拡大 前回までに、マイカーが早期に完全自動になることはあり得ず、自動運転はサービスカーで少しずつ展開されていくと記した。しかしながら、マイカーも運転支援がさらに高度化し...
