自動車軽量化素材などのモビリティー、紙おむつ原料を中心としたヘルスケアなど中核事業に位置づけた成長3領域の強化、汎用化学事業再編という事業構造の変革を着実に進めた結果と言える。... 車シート原料に使...

だが、中国側も「炭素繊維など自動車軽量化部材の情報にこだわっている」という。 軽量化部材原料となる機能化学品は国内化学産業の収益源。

趙俊貴副会長らCPCIF関係者50人が来日し、日化協の小林喜光会長(三菱ケミカルホールディングス会長)、石化協の浅野敏雄会長(旭化成社長)らと意見交換する。日中の化学産...

「戦略事業として向こう3―5年を見据え、自動車の軽量化に対応した装置の販売を強化している。最近では、工業製品事業部門の直轄組織としてGSIヨーロッパ社と協業し、“自動車軽量化プロジェクト”を発足した。...

基礎化学品から高機能化学品への事業構造改革が順調に進み財務体質が改善したことから自動車軽量化部材、ヘルスケア、食品包材からなる成長3分野の製品群を増やすM&A(買収・合併)を加...

部品の試作や検証を通じて、自動車軽量化への取り組みを強化する。... 材料搬送用治具や射出成形機、赤外線ヒーター、材料搬送用ロボットを装備し、コンポジットを使った自動車部品の試作ができる。 &...

3月末に京葉エチレンから離脱する」 ―成長基盤に据えた自動車軽量化素材、ヘルスケア、食品包装でも拡大策を具現化しました。 ... 軽量化素材では金型メーカーの共和工...

【上海=時事】中国紙・上海証券報によると、深セン証取の中小企業ボードに上場する包装材メーカーの江蘇康得新複合材料(江蘇省)は、自動車大手の北京汽車集団(北京市)...

三井化学の淡輪敏社長は19日の経営説明会で自動車軽量化素材、ヘルスケア、食品包装という成長3領域の基盤強化を改めて強調した。... 車軽量化素材などモビリティー領域では金型メーカーの共和工業(...

1台の自動車は2万―3万点の自動車部品から構成される。重さがトン単位にもなる車全体から見ると、一つひとつの部品単体の重量は小さく、部品の軽量化の影響は小さいが、部品メーカー各社は軽量化に知恵を絞ってい...

自動車の軽量化を巡っては、プラットフォーム(車台)やボディーの構造という観点からも自動車メーカー各社が知恵を絞っている。... この統合に伴うプラットフォームの開発で重視しているのが軽...

地球温暖化対策での車体軽量化は待ったなし。... むしろ軽量化とコストとの兼ね合いが重要となっている。例えばHVや軽自動車、大衆車や高級車でも必要となる軽量化の幅もコストも異なる。

その同社が次世代の軽量化対策として研究開発に取り組むのが、同技術を応用したアルミと樹脂の接合だ。 ... この車体の軽量化に向けて、多様な素材を適材適所で使う「マルチマテリアル車体」...

【インタビュー/大阪大学接合科学研究所所長・片山聖二氏】 自動車の軽量化に向け、最適な素材をいかに最適な部位に組み合わせるかがテーマとなる。... 溶接・接合分野で世界屈指...

一方で軽量化効果も大きい。... 同一形状と比較して35%の軽量化にあたる3・4キログラム軽くなった。... ただ、樹脂を金属とうまく接合できないと採用を見送られたり、半導体の設計を見直さない...

自動車用軽量部材として浸透している樹脂。... スーパーエンプラの一種、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)は価格面や成形加工の難しさから採用を敬遠されていたこともあったが、車体軽量...

量産車向けの自動車を意識した場合、加工プロセスの効率化が欠かせない。... 自動車の軽量化や燃費向上といった背景もあり、炭素繊維の適用が増えていくのは必至。... 技術革新によってコストを抑えられ、適...

【北九州】北九州市はパーツネット北九州(北九州地域自動車部品ネットワーク、柳下制也会長=デンソー九州社長)に「次世代自動車・軽量化部品研究会」を設けた。部品の軽量化に取り組む会...

その次世代の軽量化素材として注目されるのがチタンやマグネシウムなどの非鉄金属。... 【金属で最軽量】 欧州自動車メーカーが共同検討し、2009年に発表した「スーパーライトカーコンセ...

鉄に変わる自動車の軽量化素材の一番手として注目を集め、エンジンやホイールなどの自動車部品のほか、フードなどのパネル材でも従来の軟鋼からアルミへの置き換えが進んでいる。... これまで鋼材を高強度化し薄...