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「世の中の動きを見ながら成長路線を歩んできた」と振り返る。

JR九州、QRでチケットレス 197駅、スマホで入出場 (2024/9/26 生活インフラ・医療・くらし)

導入路線は鹿児島本線、日豊本線、長崎本線など。

エネ、「岸田路線」受け継ぐ 安全前提、原発含め議論 AIやデータセンターが普及し、エネルギー需要の大幅な増加が見込まれる。... エネルギー政策をめぐって...

欧州の一部の路線で同ソリューションを既に導入している。

前週末の記者会見で植田総裁は利上げ路線継続の意欲は示しつつ「タカ派としての『爪』は見せなかった」(野村証券の神谷和男ストラテジスト)。

東京メトロは04年の設立時から国と都が早期に株式を売却する方針が示され、完全民営化が既定路線となっていた。ただ、有楽町線の延伸計画などもあることから引き続き株式を保有し、スムーズな路線拡充につなげる。

現在の経営戦略につながる新たな路線として、8代目社長の茂木哲哉氏の取り組みが挙げられる。

FRBの思惑通りに経済のソフトランディング(軟着陸)が実現できなければ、日銀は正常化路線を休止せざるを得ない。

【ベルリン=ロイター時事】ドイツのコメルツ銀行のマンフレッド・クノッフ最高経営責任者(CEO)は16日、同行には独自の計画があり、独立した銀行であり続けることを望むと述べた。ウ...

店舗数を拡大し、プレミアム路線を一段と強める。

JR東、中央線にグリーン車 2分で乗降・清掃 (2024/9/16 生活インフラ・医療・くらし)

同社路線で屈指の高頻度で折り返し運転する中央線快速に対応するため、車両の工夫などで驚異の時短を実現する。

百貨店、浴衣商戦好調 一点物、リユースで楽しむ (2024/9/16 生活インフラ・医療・くらし)

夏の風物詩である浴衣は、ライフスタイルの変化で利用者は減少傾向だが、24年の夏商戦ではリユース浴衣や高級路線の製品で売り上げを伸ばす百貨店も見られた。... 高級路線の商品が伸び、手入れの楽なポリエス...

確かな技術力で顧客からの信頼を勝ち取り、着実に成長路線を歩んできた。

JR九州、IC乗車券の対応地区拡大 (2024/9/13 生活インフラ・医療・くらし)

佐賀、長崎両県の長崎本線など3路線19駅に導入する。

JR東海など、デジタル乗車サービスで実証実験 電車・バス周遊 (2024/9/11 生活インフラ・医療・くらし)

JR中央本線の一部区間を利用できるQRコード乗車券と、北恵那交通のバス路線を1日自由に乗降できる乗車券がセットになった「馬籠周遊きっぷ」を、名古屋鉄道のエリア版MaaS(乗り物のサービス化&#...

オーバーツーリズム研究会の主査を務める同大学の松原仁教授は冒頭のあいさつで、京都で路線バスの混雑やマナー違反、治安悪化、ホテル代高騰などが顕在化していると紹介。

立憲民主党の綱領に「原発ゼロ社会を1日も早く実現」とある。日本記者クラブで行った討論会で代表選の立候補者は、野田佳彦氏を除いて、その綱領を堅持すべきとした。ただ、現実は認める。

後任の5代目、大同生命出身の森山氏は上原氏の路線を受け継ぎ、主力の生保事業を安定成長させ、新規事業を着実に育てる意向だ。

JR東、電話で運行情報 AIで音声案内 (2024/9/10 生活インフラ・医療・くらし)

同サービスは利用者が電話口でガイダンスに従い利用路線や駅を音声で入力すると、詳細な運行情報や列車の遅れ、位置情報などを自動音声で案内する。

これまで計算科学者が進めてきたAI開発路線では学習データが枯渇すると指摘されている。

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