いすゞ自動車はトラックの整備技術を競う世界大会「第18回いすゞワールドサービス技能コンテスト(I―1グランプリ)」を開いた(写真)。... 同大会は...

いすゞは大型トラック「ギガ」を用い、高速道路で特定条件下で運転を完全に自動化する「レベル4対応」の研究や、子会社であるUDトラックス(埼玉県上尾市)製の大型トラック「クオン」がベースの...

いすゞ自動車は25日、客室内がフルフラットで転倒事故防止に貢献する電気自動車(EV)路線バスを2024年度内に国内で発売すると発表した。現在、日本国内で走るEVバス...

「『いすゞグループ』が誕生し、ワンブランドがマルチブランドになった。... いすゞならではの『耐久性や安心』のブランドに『斬新さ』を加えることで新たな未来を作っていける。

いすゞは推奨充電器としてCPの装置を顧客に提案。... いすゞの米現地法人がCPと協力する。... いすゞは現在、北米でディーゼルエンジン仕様のNシリーズを販売。

開発車両「GIGA FUEL CELL=写真」は、いすゞの大型トラック「ギガ」をベースに、駆動装置としてホンダのFCスタックを搭載した。 ... いすゞブース...

D―MAXはいすゞのタイにおける主力車種。

いすゞは同68・3%増の4153台と9月の全需要の半分以上を占めた。

いすゞ自動車は顧客の輸送効率向上のため、国内大型トラックで初となる車両総重量(GVW)25トンの低床3軸車(写真)を追加した。同社の従来の低床4軸車...

いすゞ自動車は27日、普通免許で運転できるディーゼルエンジン搭載の小型トラック「エルフミオ=写真」を2024年夏までに国内で発売すると発表した。将来は電気自動車(E...

いすゞ自動車は中型トラック「フォワード」を16年ぶりにフルモデルチェンジし発売した。先進安全装備を大幅に拡充し、運転手の労働環境改善に寄与。機能の使い勝手を向上させたほか、運転手の...

いすゞ自動車は大型路線バス「エルガ」のハイブリッド車(HV)モデルに、自動検知式のドライバー異常時対応システム(EDSS)を標準搭載するなど一部改良...

トヨタ、いすゞ、日野が出資して2021年に設立し、軽商用車を手がけるスズキとダイハツ工業も参画したが、日野はエンジンの認証不正問題を受けて22年に除名されていた。

古河電気工業グループの古河AS(滋賀県甲良町、阿部茂信社長)は、いすゞ自動車のバッテリー式電気自動車(BEV)トラック「ELF EV」用に高電圧ジャンクションボ...

国内トラック販売首位のいすゞがEVシフトに本腰を入れることで商用車の電動化が一気に進みそうだ。 ... いすゞは23年3月に小型トラック「エルフEV」を発売。... いすゞの南真介社...

JFEスチールは22日、複雑な荷重伝達を車体構造に反映できる同社の高精度な解析技術が、いすゞ自動車の小型トラック「新型エルフ」の乗車部分(キャブ)の設計手法に採用さ...

いすゞ自動車が9日発表した2023年4―6月期連結決算は、営業利益が前年同期比25・3%増の686億円となり、4―6月期として過去最高になった。仕向け・車型構成の改善や価格...

いすゞ自動車はロシア子会社のいすゞルス(ISZR)の株式を12日付でロシアの自動車メーカーのソラーズに譲渡したと正式発表した。... いすゞは07年にロシアに拠点を設立して以降、同国で...

いすゞは23年3月期決算でロシア事業関連損失として約17億円の特別損失を計上した。... いすゞの連結子会社とし、出資比率はいすゞ74%、双日26%となっていた。 い...

日野自と三菱ふそう、いすゞとUDトラックスの2連合で良い方向に行ってほしい」(いすゞ株主)との声も挙がる。