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記事検索結果
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2012年から生産を始めたインドの現地工場稼働率が、スウェーデン・ボルボから超大型ダンプトラックのOEM受注獲得で向上した。... 欧州系トラックメーカーなどからのスポットOEM受注などで技術力をPR...
インドでスウェーデン・ボルボからOEMダンプを月産50台規模で受注し、インドネシアはミキサーが好調だ。
極東開発工業はインド事業で、スウェーデン・ボルボからダンプトラックのOEM(相手先ブランド)生産を受注した。... 日本で培った品質や性能、技術がボルボから高評価を得た。... インド...
東邦オートは既存顧客約1万人を抱える全国有数のスウェーデン・ボルボ専門の正規ディーラー。... 13年ボルボ・カー・ジャパン入社、14年9月東邦オート取締役副社長。
スウェーデン商用車大手ボルボの2014年決算によると売上高は前年比3・8%増の2829億4800万クローナ(4兆200億円)、純利益は同41・4%減の20億9900万ク...
独ダイムラーを親会社に持つ三菱ふそうはグループ間で安全装備を共通化しておらず、スウェーデン・ボルボ傘下のUDトラックスも検討段階だという。
ナブテスコはスウェーデン・ボルボのインド法人から商用車用部品を受注した。... ボルボグループの「Eicher(アイシャー)」から受注した。ボルボは商用車世界2位。
小学生にも起業教育を施すスウェーデン。ボルボなどがリストラを断行し大手企業への就職が安泰ではない中、国を挙げて自らビジネスを興す起業に力を入れている。... スウェーデンでは2歳―5歳から、このように...
セミナー講師を務めたスウェーデン本社のパー・ヨセフソン副社長は「安全性と軽量化を両立できる。スウェーデン・ボルボとも新ライン導入の商談を進めている」と強調した。
三菱電機は22日、次世代カーナビゲーションシステムなど車載機器分野で、スウェーデン・ボルボ・カーズの戦略的開発パートナーに選定されたと発表した。両社は2012年5月から開発を始め、13年11月からボル...
三菱自は1991年にネッドカーに出資し、同社はスウェーデン・ボルボとの合弁となった。しかし、01年にボルボが三菱自に株式を売却し、現在は三菱自の100%子会社。
今回、開発したGH5、GH7はUDトラックスも一員であるスウェーデン・ボルボグループの共通エンジンという位置づけ。世界各国で販売されるボルボグループのトラックに搭載される。
三菱ふそうは独ダイムラー、UDトラックスはスウェーデン・ボルボのそれぞれ傘下で、ともにアジアを中心とした新興国戦略や技術開発で重要な役割を担う。... 「ボルボグループはアジアとブラジルを成長市場に位...
07年にスウェーデン・ボルボが親会社になってからは、同社との組織融合を竹内社長と二人三脚で進めた。... 坂上氏は「UDはボルボグループのアジア戦略でリーダー役を担っていく」と説明し、東南アジアや中国...
中国の自動車大手である東風汽車集団とUDの合弁会社が新工場を建設するが、運営主体はUDの親会社であるスウェーデン・ボルボになる見通し。... また、06年にボルボの出資を受け入れてから最大級の投資にな...
タニタ(東京都板橋区、谷田千里社長、03・3968・2111)は13日、スウェーデン・ボルボの日本法人と協力し、車両の衝突時に乗員にかかる衝撃荷重を表示する衝撃体重計(写真...