台湾のタイヤメーカーであるチェン・シン・ラバー社は、バンテン州タンゲラン県に総工費4億ドルのタイヤ製造工場を建設する計画だ。... 工期は15カ月で、16年の7月には2輪車用タイヤなどの生産が開始でき...

同浄水場のあるトゥウェンテ地域は地下水が少ないほか、タイヤ工場の火災による表流水の汚染や人口増加による水需要増など、水不足への懸念が高まっていた。

設備投資は海外のタイヤ工場を中心に同21・2%増の761億円を計画する。 販売面では、タイヤを含む自動車部品を総合的に取り扱う新形態の店舗を中国で本格展開。... メンテナン...

ただ、新興国でのモータリゼーション進展に伴うタイヤ需要増加を受けて、グローバル供給拠点としてマレーシア工場の重要性が今後さらに高まる。... 東洋ゴムがマレーシアに開設する危険体感施設は、高所からの墜...

タイでは、日産自動車が昨年新工場を稼働したほか、ホンダは長引く内需低迷で当初計画より遅れてはいるが、2016年3月に新工場を稼働する。... シンガポールではアジア新興国でのタイヤ増産をにらみ、旭化成...

東洋ゴム工業の山本卓司社長は17日に都内で会見し、中国・山東省のトラック・バス用タイヤ工場の生産能力を、現在の平均年40万本から2015年中に15―20%程度増強する方針を明らかにした。......

インドネシアの自動車部品メーカーであるアストラ・オトパーツ社は、中国広州市で建設中の総工費4100万元の自動車・産業用チェーン製造工場を、2015年11月に稼働させる。... 同社は近年インドネシア国...

低燃費タイヤ市場の拡大を受け、積極投資を継続する。 ... 需要先であるタイヤ工場が集積し、なおかつ原料のブタジエンを安定調達できる地域を検討する。 ... JSR...

環境配慮タイヤの開発をさらに加速させる。... また、乾燥させたゴムを押し出し機に入れて練る工程では、納入先のタイヤ工場までの輸送日数を考慮し、粘度上昇を抑える薬品の添加量を調整している。 &...

【年産1250面】 同工場で製造する金型の8割はタイ工場で使用し、残り2割はインドネシアなどの海外のタイヤ工場に輸出している。... ブラジル工場や南アフリカ工場のタイヤ増産、15年...

住友ゴム工業は南アフリカのタイヤ工場に11億ランド(約110億円)を投じ、生産能力を2017年に現在比5割増の日産1万4500本にする。... 同社は13年12月にインドのアポロタイヤ...

5月に同国に農機用タイヤ工場を開設。... 14年5月に生産開始したタイの農機用タイヤ工場は、乗用車用タイヤの第一・第二工場に続く第三工場としての位置付け。... 端山伸介第三工場長は「17年までの能...

【ラヨーン(タイ)=斉藤陽一】住友ゴム工業は、タイの乗用車用タイヤ工場内にある金型工場の生産能力を、2016年末までに現在比約2倍の年産1250面に引き上げる。ブラジル工場や南...

同加工場はゴミの混入が少なく、粘度を管理した高品質のゴムを生産し、住友ゴムのタイや日本のタイヤ工場へ供給してきた。14年9月からブラジル工場と泉大津工場(大阪府泉大津市)へ出荷を始める...

余裕があれば、ブランド投資もやりたい」 ―これからの国内タイヤ工場の役割は。 ... マレーシア工場の増量時に合わせ、同工場からの国内市場向けタイヤの輸入を増やして...

工場稼働率の改善も増益に寄与する。 ... 14年に米国やフィリピンなどでタイヤ工場の拡張予定がある点も織り込んだ。... 為替は減益要因になるが、タイヤの販売増で補う。 &...

横浜ゴムは23日、中国の江蘇省に乗用車用タイヤ工場を建設し、2017年末までに年産能力を600万本にすると発表した。... トラック・バス用タイヤ専門の生産販売会社である蘇州優科豪馬輪胎の工場と隣接し...

現在の国内タイヤ生産は旺盛な海外需要への対応もあり非常にタイト。年末年始の国内工場の稼働状況については、「昨年と比べて1日余計に出る程度」を見込む。 ... 内需の変動にもグローバル...

タイヤ関連技術の開発を共同で実施し、研究開発資源の共有と効率的な運用を通じて両社の競争力を高める狙い。... 韓国・中国・ベトナムの3カ国に八つのタイヤ工場を持ち、従業員は約1万1000人。 ...

ブリヂストンはタイヤの回収と再生、廃棄を一気通貫で行う工場を7月に設立。... (斎藤弘和) 【ブリヂストン/大阪に一貫工場】 ...