開発した低炭素型PCaの五つの製品は製造を対象にライフサイクルアセスメント(LCA)を実施し、第3者認証制度である環境ラベル「エコリーフ」を取得した。

サステナブル経営推進機構(東京都千代田区、壁谷武久代表理事)は、環境影響評価手法のライフサイクルアセスメント(LCA)を指導する「LCAエキスパート養成塾」の第2―第5...

脱炭素や生産から廃棄まで全体の二酸化炭素(CO2)排出量を評価する『ライフサイクルアセスメント(LCA)』に貢献していく」 ―パワトレ事業の取り組みは...

水素キャリアをライフサイクルアセスメント(LCA)からも評価していく」 ―水電解装置の評価拠点を新設します。

ライフサイクルアセスメント(LCA)や製品寿命の観点での塩ビ製品の優位性や、循環経済実現への貢献を積極的にアピールしていく」とあいさつした。

この辺りは、評価手法であるライフサイクルアセスメント(LCA)の手法の進歩と相まって、成功事例、失敗事例を蓄積していく段階なのだと思われる。... この循環ビジネスのデザインを促進する...

それによりライフサイクルアセスメント(LCA)の観点からは、CNFによる樹脂補強が長期的なCO2排出削減、ゼロエミッションに貢献することが明らかになっている。

LCA日本フォーラム(事務局=産業環境管理協会)は、環境影響評価手法のライフサイクルアセスメント(LCA)の優れた活動を表彰する「第18回L...

それらを基に、DBの指標として①最終需要までの精緻なマテリアルフロー分析(MFA)②上流側の原料別ライフサイクルアセスメント(LCA)の精査③LCAの結果とスクラップ入...

「ライフサイクルアセスメント(LCA)での脱炭素の取り組みは自動車メーカーの責務だ」。... 自社工場の脱炭素化や車の電動化に加え、「2022年度から実質...

2050年に車の製造から廃棄までライフサイクル全体でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現を目指す日本の自動車業界。... ヨロズは足回り部品の開発で製造か...

ヨロズは足回り部品の開発で、製造から使用までの二酸化炭素(CO2)排出量を評価する「ライフサイクルアセスメント(LCA)」手法を導入した。... 完...

ライフサイクルアセスメント(LCA)の観点から、ホンダだけでなくサプライヤーの取り組みが必要だと判断した。

環境性能を評価するライフサイクルアセスメント(LCA)研究としても大きな挑戦だ。LCAでは既存の生産消費プロセスの評価が中心だった。... 福島教授は「LCAの学会でも議論が出尽くして...

製品の生産から廃棄までの全過程で環境負荷を評価する「ライフサイクルアセスメント(LCA)」を意識した開発に取り組み、自動車業界の脱炭素化に対応する。

バッテリーケース向けも内製化し、物流などを含めたライフサイクルアセスメント(LCA)でのCO2削減につなげる。

ライフサイクルアセスメント(LCA)の観点からは、部品の生産過程での二酸化炭素(CO2)削減といった取り組みも重要になる。

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現も、こうしたライフサイクルアセスメント(LCA)の観点が重要だ。

企業の製品・サービスが環境に与える影響を評価する「ライフサイクルアセスメント(LCA)」の可視化や環境認証の付与などを目的としたプラットフォームを開発する。三井物産のネットワークとSu...

【HV巻き返し】 自動車の製造から廃棄まで、製品ライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を評価する「ライフサイクルアセスメント(LCA)」で脱炭...